Dodge 正透過新款 SRT 車型、另一款跑車以及 Hornet 的後繼車款，加倍投入性能領域。
Stellantis 的投資者日持續進行，Dodge 正回歸使其成為「美國性能品牌」的初衷。此舉將推出新車型、擴展其燃油動力陣容，並為所有車款注入 SRT 元素。
最大的消息是一款「真正的入門級性能車輛」。Tim Kuniskis 形容它是「進入肌肉車大家庭的入門鑰匙」。
在你燃起希望之前，他描述這款車為「下一代 Hornet，但以我們一開始就應該做的方式呈現」。該公司對細節保持謹慎，但透露這款跨界休旅將命名為 GLH。
Stellantis 似乎暗示這將是一款中型跨界休旅，這意味著它可能與即將推出的 Chrysler Airflow 有關。如果屬實，它可能會採用 STLA One 平台。額外資訊有限，但 Dodge 確認了 SRT 車型的計畫。
雖然品牌需要另一款跨界休旅，但這並不能令人興奮。為了解決這個問題，Dodge 似乎正在開發一款極致的肌肉車。
這款神秘車型顯然獨立於 Charger 車系之外，預告圖顯示了一個巨大的尾翼，讓人聯想到經典的 Charger Daytona 和 Plymouth Superbird。根據簡報，我們可以期待一款 SRT 車型。
目前資訊不多，但據報導這款車名為 Copperhead SRT。這個蛇形名稱上次出現在 1997 年的概念車上，Car & Driver 猜測該車型可能基於 Charger，並搭載 V8 引擎。
Charger 車系已擴展至包含兩門和四門車型，搭載電動和雙渦輪增壓動力系統。更多版本即將推出，包括至少一款 SRT 車型。從 Ram 1500 TRX SRT 和 Rumble Bee SRT 來看，我們可以預期該車型將搭載增壓的 6.2 升 V8 引擎，輸出約 777 匹馬力（579 千瓦 / 788 PS）和 680 磅英尺（921 牛頓米）的扭力。
最後但同樣重要的是，Kuniskis 確認了「改款」Durango 的計畫。這似乎意味著這款老舊的三排跨界休旅將再次進行外觀更新。
這有點令人驚訝，因為現行車型已經生產了 16 年。然而，正如先前的 Challenger 和 Charger 所證明的那樣，年齡只是一個數字，你仍然可以從一輛舊車型中產生可觀的銷量。
儘管有新車型和更新車型，Dodge 預計到 2030 年銷量僅會增加到每年約 13.5 萬輛。這聽起來過於保守，但最好是低於預期並超額交付。
