或許是夢想……如果莎士比亞今天還在世，他很可能會談論下一輛車，而不是來世。
畢竟，誰不曾花費半數清醒時間瀏覽汽車廣告，幻想自己駕駛著負擔不起的法拉利或蘭博基尼？
這雖然能打發時間，卻無法實現夢想——不如看看這30款價格不超過30,000英鎊的精選車款。誠然，這是一筆不小的金額，但其中許多車款價格不到一半，甚至更便宜。繼續做夢吧……
雖然V8 Vantage從未出現在007系列電影中，但它看起來就像丹尼爾·克雷格在2006年《皇家賭場》中駕駛的車款，若非DBS V12搶了這個角色。別擔心，現在二手DBS起價約60,000英鎊，而只需一半價錢，你就能買到搭載更強大4.7升V8引擎的Vantage，而非初代4.3升版本。
我們找到：Aston Martin 4.7 V8 Vantage自動，2009年9月，行駛50,000英里，29,000英鎊
騎摩托車之外，生活中最刺激的莫過於駕駛Caterham Seven。車型繁多，建議選擇搭載Ford Duratec 1.6升引擎、輸出135匹馬力的簡單版本。雖然馬力不大，但車重僅略高於一袋砂糖，足夠帶來樂趣。建議請專家仔細檢查。
我們找到：Caterham Seven 1.6 Ti-VCT 270 S3，2018年，行駛8,000英里，18,995英鎊
Autocar曾將BMW i8與Porsche 911對比，911略勝一籌，但i8的未來感設計與科技仍受青睞。這些優點依舊，且價格現已從25,000英鎊起。i8可靠，重點在於車身與車門狀況。
我們找到：BMW i8，2014年，行駛78,000英里，27,490英鎊
2000年代的代表車款依然令人熱血沸騰。5.2升V10是大家夢寐以求的，但價格遠超30,000英鎊上限，因此4.2升V8版本成為選擇。別擔心，2007年上市時，Autocar評測團隊將R8 4.2評為年度最佳車款。需預算每20,000英里更換離合器。
我們找到：Audi R8 4.2 FSI V8，2009年，行駛87,000英里，27,500英鎊
Peugeot 205的價格波動大，建議多做功課。幸運的是，205易於維修且零件充足，還有豐富的車主社群可供諮詢。1.6升與1.9升引擎之爭仍在，但駕駛感受才是關鍵，無論選哪款引擎都很特別。
我們找到：Peugeot 205 1.9 GTi，1989年，行駛126,000英里，10,995英鎊
Autocar給予BMW M2 Competition四星半評價，並稱其為2018年最佳駕駛車款之一。在車價高昂的時代，能以不到30,000英鎊買到罕見且受歡迎的手排版本，且價格僅為新車的一半多一點（含配備），實屬值得慶祝。
我們找到：BMW M2 Competition，2019年，行駛46,000英里，29,200英鎊
這不是玩笑，2CV擁有不少愛好者，這款搭載吱吱作響的空冷雙缸引擎、滾動式懸吊及獨特換檔方式的古怪車款，確實是夢幻車。除檢查紙板氣管是否易燃及轉向節是否卡死外，還要注意嚴重鏽蝕。
我們找到：Citroën 2CV，1989年，行駛55,000英里，7,500英鎊
除非你1993年就在，否則難以體會Fiat Coupé上市時的轟動。當時Fiat形象不佳，但這款車以大膽設計驚艷市場。駕駛感不錯，搭配三款迷人引擎，但鏽蝕問題嚴重。
我們找到：Fiat Coupé Turbo 16v，1996年，行駛38,000英里，9,995英鎊
真正的Mustang夢幻車是1968年GT 390 Fastback的Highland Green色。尋找30,000英鎊等值車款時，我們發現2019年Bullitt版5.0 GT行駛80,000英里，售價31,450英鎊，稍貴，因此選擇標準GT。購買早期Mustang時，檢查內裝狀況、離合器及引擎是否異常。此車擁有完整Ford歷史紀錄，應無大礙。
我們找到：Ford Mustang 5.0 GT，2016年，行駛31,000英里，25,995英鎊
Autocar稱讚Mk2 Focus RS的300匹馬力打破前輪驅動車的規則，並給予五星評價。購買時應檢查引擎運轉時是否有漏氣聲，並感受傳動軸、離合器及懸吊磨損狀況。
我們找到：Ford Focus 2.5 RS，2009年，行駛57,000英里，22,975英鎊
Jaguar F-Type R搭載5.0升32氣門V8，輸出542匹馬力與502磅呎扭力，0-62英里加速僅需4秒。稅金（735英鎊）與保險費用高昂（分組50）。購買時確認召回問題已處理，凸輪鏈張緊器無噪音，燃油泵正常，後差速器無漏油。
我們找到：Jaguar F-Type 5.0 V8 R，2014年，行駛66,000英里，29,995英鎊
老舊、緩慢且粗糙，但對許多人來說，老款Defender是夢幻車。有人偏愛緊湊結實的90型，有人則喜歡更長更實用的110型，本文介紹的為後者，搭載Ford Transit的2.4升Puma柴油引擎。無論選哪款，車況比里程更重要。
我們找到：Land Rover Defender 110 2.4 TDCi XS，2010年，行駛38,000英里，28,495英鎊
Lotus Evora結合了Lotus底盤的卓越與Toyota的可靠性。我們找到一輛認證二手車，配備Sport（可切換模式、油冷器、鈦合金排氣管）與Tech（後停車雷達與攝影機、升級媒體系統）套件，極具吸引力。276匹馬力車款起價約23,000英鎊，345匹馬力S型稍貴。
購買時檢查早期車款的變速線纜、ECU是否過轉速、是否有賽道使用痕跡及內裝磨損。
我們找到：Lotus Evora 3.5 V6，2011年，行駛62,000英里，27,990英鎊
可惜便宜的Elise時代已過，但買到好車仍不易貶值。它是除Caterham外最享受的車款之一，且稍具日常實用性。
引擎問題（如汽缸墊與水箱）應已解決，購買時檢查車身縫隙與漆面，後副車架是否鬆脫，差速器是否有異音，方向與懸吊是否緊實，車篷狀況良好。
我們找到：Lotus Elise S1，1998年，行駛47,000英里，19,995英鎊
鄰居擁有一輛退役自Mercedes-Benz World賽道車的C63。過去13年幾乎每天早晨冷車啟動，聲浪足以成為夢幻車標準。C63不僅駕駛樂趣十足，旅行車款更兼具實用性。
購買時注意氧感器與恆溫器問題、過度耗油、輪圈裂紋及內裝吱吱作響。
我們找到：Mercedes-Benz C63 V8 AMG Estate，2013年，行駛87,000英里，17,995英鎊
雖有許多小型掀背車可選，但除了第一代Mini GP外，其他都稍顯普通。Mini GP配備極端車身套件、真正機械差速器，馬力比標準JCW多7匹，且車重輕50公斤（無後座與隔音），因此操控更敏銳，聲浪也更大。
許多人相信Morgan Plus 8曾是加速最快車款，且認為若想擁有，應從出生就預訂，這使它成為許多人的終極夢想。由Malvern Hills附近的鬍鬚工匠打造，更添魅力。
建議從專家或車主手中購買。
我們找到：Morgan Plus 8 3.9i，1994年，行駛24,000英里，28,750英鎊
18,500英鎊對16年車齡的Vauxhall來說似乎不便宜，我們更偏好後期超增壓6.2 GTS-R版本，但英國僅有15輛，且最近一輛拍賣價達71,000英鎊，因此這款「標準」車型值得關注。它實為澳洲Holden Special Vehicles Clubsport R8，擁有真實澳洲肌肉車血統。
VXR8搭載425匹馬力V8，搭配六速手排（另有自排選項）。引擎可承受更大動力，購買時確認改裝是否專業，並檢查腳踏空間是否潮濕及內裝狀況。
我們找到：Vauxhall 6.2 VXR8，2009年，行駛50,000英里，18,500英鎊
997系列911在996基礎上改進，駕駛感更佳，配備出色的PDK雙離合自排，且仍保持緊湊。雖有汽缸刮傷與IMS軸承故障傳聞，但事件罕見，且多數車輛已做預防性維修。
我們找到：Porsche 911 3.8 Carrera S PDK，2009年，行駛88,000英里，28,995英鎊
我們找到：Subaru Impreza RB5，1999年，行駛87,000英里，15,995英鎊
Mk1 Golf GTI是真正夢幻車，或許更多是因其象徵意義。你會喜歡其高度連結感與狹窄柱子帶來的視野。GTI不便宜，我們找到的車輛為兩任車主，狀況良好且未修復。
賣家剛更換所有消耗品，裝配新Bilstein避震器、剎車卡鉗、皮帶、離合器與排氣管。
我們找到：Volkswagen Golf Mk1 GTI，1983年，行駛80,000英里，18,450英鎊
曾獲英國最佳平價駕駛車冠軍及亞軍的257匹馬力GR Yaris，出廠即優異。0-62英里加速5.5秒的Circuit Pack版本，配備更硬彈簧、避震器與防傾桿，輕量輪圈及前後Torsen限滑差速器。新車售價33,500英鎊，我們找到的四年車款省下不少。
我們找到：Toyota GR Yaris Circuit Pack，2021年，行駛43,000英里，24,990英鎊
咆哮的Granturismo 4.7不只是反社會的麻煩製造者。它是全尺寸四座車，標準彈簧下的乘坐與車身控制令人印象深刻。建議選擇使用良好且保養完善的車輛，避開可能有問題的Skyhook懸吊。
我們找到：Maserati Granturismo 4.7 Sport自排，配MC套件，2014年，行駛51,000英里，29,999英鎊
我們找到：Honda Integra Type R，2000年，行駛90,000英里，12,750英鎊
E46世代M3尺寸近乎完美，反應靈敏，搭載3.2升直列六缸引擎，是Autocar測試員最愛的二手M車之一。但它有問題，如Vanos正時單元故障、汽缸墊失效風險及後軸承座磨損可能。
我們找到：BMW M3，2002年，行駛67,000英里，22,990英鎊
早期Continental價格長期低迷，但有回升跡象。這些車常見於各種車行，我們偏好私售車輛，如我們找到的這輛，里程不低但僅兩任車主，且有完整Bentley保養紀錄。
我們找到：Bentley Continental 6.0 W12 GT Speed，2008年，行駛92,000英里，18,995英鎊
將10缸引擎塞進家用車當然瘋狂。C6世代RS6擁有超跑性能，但技術複雜度也如超跑。此車為私售，讓你有機會詳細詢問車主歷史。
我們找到：Audi RS6 V10 Avant，2008年，行駛112,000英里，22,995英鎊
許多M5都很棒，但多數資深車迷認為1998-2003年E39是夢寐以求的完美底盤、V8動力與順暢變速箱代表。頂級車款約50,000英鎊，高里程車約18,000英鎊起。
BMW Z3 M Coupé將Z3敞篷車加裝硬頂，搭載E36世代M3的3.2升直六引擎。市場反應平淡，但因稀有性價格曾飆升，近期開始回落。
換檔不順是昂貴維修，購買時檢查行李箱底板裂痕及引擎與懸吊異音。
我們找到：BMW Z3 M 3.2 Coupé，1998年，行駛59,000英里，29,990英鎊
在里維埃拉巡航後於高速公路加速：R230世代SL 55 AMG配備可折疊Vario車頂，是雙重車款。我們找到2003年款，493匹馬力，0-62英里加速4.7秒。維修與保養不便宜，建議選擇狀況最佳車輛，檢查引擎無漏油漏水，電氣與懸吊系統正常，鋁合金車身無凹痕，車頂運作順暢。
我們找到：Mercedes-Benz SL 55 AMG，2003年，行駛63,000英里，12,995英鎊
每款車我們都建議購買時應注意的重點。此外，還有一些通用的購車建議：
試駕多輛車以建立基準。
檢查車輛里程、來源與MOT歷史。
必要時請專家檢查，長遠看可省錢。
優先考慮低里程、車況與保養紀錄。
避免從對該車型經驗不足的經銷商購買。
不要因顏色與配備妥協夢想。
不要急於購買第一輛看到的車，總會有更好的選擇。