威廉斯車隊在 2025 年曾是許多中游競爭對手所羨慕的隊伍,他們迎來新簽約的車手 Carlos Sainz,重返大獎賽頒獎台,並在車隊積分榜上攀升至第五名,這是自 2017 賽季以來的最佳成績。
然而,在 F1 於 2026 年實施的新規則下,延續這股氣勢的計畫卻在冬季期間受挫——FW48 賽車延遲亮相,被證明嚴重超重,且整體性能不足。
威廉斯車隊在 2025 年賽季初期表現亮眼,一度重返頒獎台並躍升至車隊積分榜第五名。然而,隨著 2026 年新規則的到來,車隊的計畫卻遭遇挫折。新賽車 FW48 延遲亮相,且嚴重超重、性能不足,讓車隊總監 James Vowles 對未來感到擔憂,但他仍堅信車隊能克服困難,重拾昔日榮光。
值得注意報導車隊面臨的挑戰與總監的信心,對車迷具備一定吸引力。
威廉斯車隊在 2025 年曾是許多中游競爭對手所羨慕的隊伍,他們迎來新簽約的車手 Carlos Sainz,重返大獎賽頒獎台,並在車隊積分榜上攀升至第五名,這是自 2017 賽季以來的最佳成績。
然而,在 F1 於 2026 年實施的新規則下,延續這股氣勢的計畫卻在冬季期間受挫——FW48 賽車延遲亮相,被證明嚴重超重,且整體性能不足。