三菱汽車著名的越野車款將在 2027 年回歸，但這個日本品牌已計畫將單一 Pajero SUV 擴展成一個車系。這款堅固的中型、採用大樑式車架的 SUV，將很快迎來兩款體型小許多的兄弟車款，其中包括一款直接瞄準 Toyota RAV4 的小型跨界車，以及一款迷你尺寸的 K-Car SUV，預計將復興 Pajero Mini 的名號。

三菱汽車已於五月證實，希望將 Pajero 打造成一個專注於越野的車系，而最新的報導則進一步闡述了這項策略。預計在今年稍晚推出的旗艦大樑式車架 SUV 之後，將在 2028 年或 2029 年左右推出一款小型單體式車殼的跨界車，隨後在 2030 年左右，一款 K-Car 等級的車型將加入這個陣容。

這款尺寸與 RAV4 相仿的車型，無疑是這兩款新車中較為重要的一款。據報導，三菱汽車並非僅僅是重新利用現有的 Nissan 或 Renault 產品，而是正在開發專屬平台，同時借用 Outlander 的部分零件來控制開發成本。這將有助於它塑造獨特的身份，同時又能受益於三菱汽車現有的油電混合動力專業技術。

《日經亞洲》報導指出，三菱汽車將透過更強調四輪傳動技術，來區別其小型 Pajero 與 RAV4 和 Mazda CX-5 等競爭對手。報導還提到，這款 1999-2007 年 Pajero iO（在歐洲稱為 Pajero Pinin）的精神繼承者，將提供油電混合動力技術。

當年 Pinin 推出時，日本的三菱經銷商也能販售 Pajero Mini，這款 Suzuki Jimny 的 K-Car 替代車型，據報導也將在 2030 年左右進行重新設計。最小的 Pajero 將是一款單體式車殼的 SUV，擁有更高的離地間隙、可用的全輪驅動系統，以及從 Xforce 跨界車借用的油電混合動力系統。

日本的渲染圖顯示，其造型受到粗獷的 Delica Mini K-Car 等級小貨車的影響（如下圖），擁有直立的比例、厚重的輪拱包覆，以及十足的仿越野風格。這款 Mini 不可能出現在美國道路上，但考慮到 Toyota 和 Honda 合計銷售近 90 萬輛 RAV4 和 CR-V，這款小型 Pajero 作為一款更具越野風格的 Outlander 替代車型，或許非常適合美國市場。