SRT主管Tim Kuniskis在接受《The Drive》的專訪時坦言，他經常思考雪佛蘭C8 Corvette。

Kuniskis表示：「我經常想到C8。」這位「地獄貓」的推手，在談到這款來自競爭對手的跑車時，展現了令人意外的讚賞。

Kuniskis進一步說道：「我對這款車的工程技術印象非常深刻。當然，有些地方我並不喜歡，你知道的，我當然有偏見。但這款車裡有些東西——我過去有機會見過Tadge（Corvette總工程師），並與他談論過這款車——這是一輛令人印象深刻的車，其中的工程技術非常出色。」

Kuniskis回憶道：「很久以前我就說過，當我們在開發Charger和Challenger時，儘管我們非常尊重Mustang和Camaro，但我們並不是要打造Mustang和Camaro的競爭對手，因為它們已經存在了。」

將C8 Corvette與即將推出的Copperhead SRT聯繫起來，Kuniskis說：「我們並不是要用這款車來打造C8的競爭對手。絕對不是。我為什麼要這麼做？它已經存在了，他們做得很好，你知道，每年賣出25,000到30,000輛。我質疑它的續航里程；我質疑它從65,000美元到250,000美元的價格區間。但你知道嗎？他們成功了，所以為他們感到高興。但我不想追隨它。」

這位掌握SRT「玩具箱」的領導者，在總結這個話題時，將C8 Corvette和Copperhead劃分開來。「我不想追逐它。它們是跑車。我非常、非常清楚地將這一定位為『超級肌肉車』，」Kuniskis說。

「這是不同的東西，」Kuniskis在結束這個話題時說，並補充道：「Viper是跑車。這是一款超級肌肉車。」

任何希望Stellantis集團能與C8 Corvette正面對決的SRT和Mopar愛好者，現在可以開始療癒的痛苦旅程了。