2019 年，BMW 發表了一款採用 Vantablack 塗料的 X6，其外觀看起來不像一輛車，更像是在世界上被挖掉一個洞。這款由英國 Surrey NanoSystems 開發的顏色，能吸收 99.965% 的光線，足以將 3D 物體壓平，讓眼睛將其讀取為 2D 剪影。許多人希望 BMW 能將這種塗料投入生產，讓消費者能在展間訂購。然而，這一天從未到來。
不過，中國的研究人員相信他們已經開發出一種吸光塗料，其效果與 Vantablack 幾乎相同，並且可以大規模生產。雖然原始的 Vantablack 使用由數十億根垂直排列的碳奈米管組成的材料，但中國的衍生版本調整了配方，創造出一種可能真正適用於汽車製造商的材料。
該配方依賴奈米級的碳黑和碳奈米管，兩者均來自外部供應商，而非內部自行研製。根據研究團隊成員 Zhiwei Liu、Changyi Pan 和 Jet Cui 的說法，碳黑顆粒沿著奈米管的長度沉積，形成一個不規則的表面，佈滿微觀的峰谷，這就是其吸光能力的關鍵。
光線觸及表面時，會在這些山谷中反彈，而不是反射出去。透過將碳黑和碳奈米管與去離子水、分散劑和消泡劑的混合物混合，可以創造出吸收超過 99.90% 光線的塗層。
研究人員進行的測試表明，該塗料塗層能夠承受高達 95% 的濕度，在 40°C 或 104°F 的溫度下。此外，測試面板浸泡在水中 10 天，也沒有出現任何明顯的劣化跡象。
重要的是，這並不意味著全黑的汽車將很快出現在您當地的經銷商。發表在《Matter & Light》上的這項研究，主要是為了測試塗料的附著力，並確定它是否能在汽車上存活。雖然它通過了這項考驗，但製造商仍需評估其對紫外線、刮痕、腐蝕和碎石撞擊的抵抗力，才能實現商業化。
