美國汽油價格自三年多來首次飆升至每加侖 4 美元以上，主因是中東戰爭引發的石油供應衝擊正迅速推升家庭開支。
旅遊協會 AAA 表示，加油站的價格達到全國平均每加侖 4.018 美元，是自 2022 年 8 月俄羅斯與烏克蘭的戰爭撼動能源市場以來的最高水平。根據 AAA 的數據，自 2 月下旬美國和以色列襲擊伊朗以來，汽油價格已飆升超過 30%。
美國環保署署長李·澤爾丁上週在休士頓舉行的標普全球 CERAWeek 會議上告訴記者：「我們預見美國燃料供應可能中斷。」環保署為緩解價格，正暫時放寬部分法規以增加汽油供應。
副總統 JD·萬斯告訴消費者，未來幾週他們將面臨汽油價格的「艱難時期」。萬斯承諾，這次飆升是暫時的，戰爭結束後價格將會回落。
副總統在 3 月 18 日於密西根州奧本山的一場活動中表示：「我們遇到了問題，我們知道有問題，我們正盡一切努力解決它。」
自戰爭開始以來，油價已飆升超過 50%。國際基準布蘭特原油價格有望創下自 1988 年期貨合約推出以來的月度漲幅紀錄。美國原油價格正朝著自 2020 年以來單月最大漲幅邁進。
麥格理集團經濟學主管 David Doyle 表示，預計 3 月份的平均月度汽油價格將比 2 月份高出 25%。Doyle 在 3 月 25 日的報告中告訴客戶，這將是自 1990 年 10 月以來最大的月度漲幅。
同時，柴油價格在 3 月 17 日已突破每加侖 5 美元大關，目前較衝突前上漲超過 40%。這對美國經濟具有廣泛影響。柴油是卡車和貨運火車運輸商品到市場的燃料。
Lipow Oil Associates 總裁 Andy Lipow 在 3 月 20 日的報告中告訴客戶：「消費者已經看到了汽油價格上漲和航空燃油成本上升導致的機票價格上漲帶來的震驚。」
「然而，柴油價格上漲的全部影響尚未顯現，這將在未來幾個月內影響整個經濟。」Lipow 說。
GasBuddy 石油分析主管 Patrick De Haan 表示，消費者可能在 4 月份感受到影響，例如在超市和網購價格上漲。「這將很快點燃額外的通膨。」這位分析師在 3 月 20 日表示。
能源部長 Chris Wright 上週告訴 CNBC，政府有計劃增加柴油供應。
Wright 在休士頓接受 CNBC 的 Brian Sullivan 採訪時表示：「我們對柴油有一些想法，我們可以將額外的柴油帶入市場。」「我認為我們很快就會看到這一點發生。」
由於伊朗的襲擊導致霍爾木茲海峽的油輪運輸量銳減，油價飆升。霍爾木茲海峽是全球最重要的石油出口航道。戰前約有 20% 的全球石油供應通過該水道。
由於霍爾木茲海峽實際上仍處於關閉狀態，海灣阿拉伯產油國已削減產量，因為它們的儲油空間不足。國際能源署稱，這導致了有史以來最大的石油供應中斷。
川普政府已採取多項措施來抑制不斷上漲的價格。鑑於供應中斷的規模，這些措施是否能為消費者提供緩解尚不清楚。分析人士表示，油價要回落，石油需要重新開始通過霍爾木茲海峽運輸。
De Haan 表示：「總統沒有太多可以操作的手段。」
環保署已暫時豁免了 E15 汽油（一種含有 15% 乙醇的燃料混合物）的銷售限制。由於空氣污染法規，E15 的銷售在夏季月份受到美國約一半地區的限制。
澤爾丁表示，豁免將於 5 月 1 日生效，並持續到 5 月 20 日，但可能會延長。
環保署署長在 3 月 25 日於休士頓告訴記者：「我們將繼續與業界和聯邦合作夥伴一起監測供應。」「一旦持續存在的問題需要採取行動，該機構將準備延長緊急燃料豁免。」
美國還將從其戰略石油儲備中釋放 1.72 億桶石油。此舉是 30 多個國家向市場注入 4 億桶石油以應對供應衝擊的協調努力的一部分。
川普已將《瓊斯法案》的嚴格航運規定豁免 60 天。《瓊斯法案》要求美國船隻在國內港口之間運輸貨物。川普豁免這些規定將允許外國船隻向美國運送石油和天然氣，從而可能降低運輸成本。
De Haan 表示，《瓊斯法案》的豁免將有助於汽油運往美國西海岸和東北部，但對該國其他地區的幫助不大。
Lipow 表示，國會可以暫停徵收燃油聯邦消費稅。這將為消費者節省約每加侖汽油 18 美分，柴油 24 美分。
De Haan 表示，如果沒有人採取行動清理霍爾木茲海峽的瓶頸，汽油價格可能達到每加侖 5 美元的歷史紀錄。「這有點像與時間賽跑。」他說。