英國政府宣布將對國內汽車產業投資 1.3 億英鎊，以加速其轉向電動車製造的過程。

此筆投資一半來自公共財政，另一半則由業界對等投入。

獲得投資的最大咖企業包括 Bentley、Nissan 和電動馬達製造商 Yasa，但也有許多小型企業和新創公司將獲得資金。

政府表示，這將支持超過 1800 個工作機會，並展現新任首相 Andy Burnham 重振國家工業的決心，而汽車產業是其中的關鍵一環。

截至 2026 年 4 月的年度數據顯示，汽車是英國最有價值的商品出口，總計達 477 億英鎊。

產業部長 Blair McDougall 表示：「英國發明了現代汽車產業，我們決心確保下一代車輛也能在這裡設計和製造。」

先進推進中心（Advanced Propulsion Centre）執行長 Ian Constance 表示，這筆資金「旨在加強英國設計、開發和製造定義未來汽車技術的能力」。

有 800 萬英鎊的資金已撥予兩個結合產業界與學術界的聯盟，旨在將新產品和製程推向市場。

Bentley 與電動車電池新創公司 Ionetic 合作，致力於將未來汽車電池芯和電池組的生產在地化。

線束製造商 Q5D Technologies 領導另一組團隊，成員還包括 Artifex Interior Systems、JLR 和華威大學。

其名為 AutoLoom 的專案，旨在透過電腦輔助設計的全自動化流程，取代汽車線束的手動組裝，實現 Q5D 技術的工業化。

英國的聯網與自動駕駛移動（CAM）產業中的九個專案獲得了未公開的金額。

其中包括 Nissan 和華威大學的 Warwick Manufacturing Group，其 ADventure 專案旨在為城市創建自動駕駛移動服務。

同時，煞車製造商 Alcon 與薩里大學及自動駕駛技術公司 EVIE 合作，正為四級自動駕駛車輛開發帶有線傳煞車系統、防鎖死煞車和電子穩定控制的系統。

四級自動駕駛可在特定地理圍欄區域內（例如本地無人計程車服務）完全接管駕駛控制權。

道路服務公司 Ringway、自動駕駛公司 Fusion Processing 和撒鹽車製造商 Econ Engineering 將開發並試用自動駕駛的衝擊保護車輛和道路撒鹽車。

其他獲得資助的 CAM 專案包括開發自動駕駛機場車輛，將在 Teesside 機場進行試驗，以及其他人工智慧和雷達技術的專案。

十家公司將獲得 900 萬英鎊的政府資金，旨在加速未來電動車技術的開發和商業化。

Yasa 的「韌性計畫」（Project Resilience）將展示一種不含稀土金屬的電動馬達，有望提高產業的可持續性，並使其免受供應鏈地緣政治威脅的影響。

Greentech Industries 將建造英國首座電動車電池自動化拆解工廠，而半導體製造商 Nexperia 將開發新的電晶體架構，以提高電動車電氣系統的效率。

同時，電池公司 Eatron Technologies 正使用半導體公司 Infineon 的下一代電腦晶片，開發 48V（輕油電混合）電池管理系統。

總計有 16 家小型公司和新創公司將獲得 270 萬英鎊的政府資金，用於包括材料回收、電動馬達設計、網路安全和連接性等主題的專案。

另有五家公司將從政府獲得 2690 萬英鎊，旨在擴大國內鋰產量、大規模生產軸向磁通電動馬達以及先進電力電子產品的製造。