距離 Land Rover 推出旗艦車型 Defender Octa 不到兩年，該品牌似乎正在開發一款比現有傳奇越野車更瘋狂的版本。我們尚不清楚這款新車型的名稱，但它可能是我們見過最接近 Mercedes-AMG G63 4x4² 的車型，儘管它沒有配備該車型的特殊門橋式車軸。

最近，一輛經過嚴密偽裝的測試車在紐柏林賽道被發現進行測試，這是安全地將其推向極限的理想地點。然而，這款車型似乎並非專注於賽道性能，而是為了征服最險峻的越野地形。

如果你能忽略車身外部點綴的亮藍色線纜和感測器，你會立即注意到它與 Octa 之間的一些差異。例如，它在 A 柱上設置了雙邊進氣管，這應該能讓它在不冒水氣進入引擎的風險下，涉水深度比 Octa 更深。

此外，它還配備了一套更粗獷的 Goodyear Wrangler 輪胎。它似乎也比 Octa 的離地間隙更高，並且可能擁有更寬的輪拱。顯然，Land Rover 熱衷於透過這款車型將 Defender 的越野能力推向新的高度，並可能與最近也現身測試的小改款車型一同推出。

考慮到雙邊進氣管的存在，以及因此而來的兩個進氣口，我們可以合理地假設這個版本的 Defender 擁有與 Octa 相同的基本 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，該引擎來自 BMW。在 Octa 車型上，這具引擎可輸出 626 匹馬力和 750 牛頓米的扭力，使其成為有史以來最強大的 Defender。雖然它肯定不需要額外的動力，但完全有可能為這款新車型進一步提升動力輸出。

如果這個版本的 Defender 確實與 2027 年小改款車型一同推出，那麼它可能也會受益於其他 Defender 車型的一些升級。這些升級可能包括調整前水箱護罩，以及可能提供第二排的獨立座椅選項。