聯合航空週二表示，計劃明年新增一系列國際目的地，航線從斯洛維尼亞的盧比安納延伸至日本沖繩，持續其迄今為止獲利的策略，即押注消費者將持續大手筆花費體驗新的海外目的地。
聯合航空已提供比其他美國航空公司更多的國際航班服務，並銷售超越東京和羅馬等主要旅遊熱點的目的地，以利用旅客品味的轉變並增加利潤，即使成本飆升。
聯合航空全球網絡規劃與聯盟資深副總裁 Patrick Quayle 表示：「他們想擺脫過度擁擠的大型歐洲城市。」
空中巴士總部位於土魯斯，其美國辦事處位於維吉尼亞州赫恩登，因此這條航線——自然地，使用空中巴士飛機——目標是該飛機製造商和其他航空航太企業的商務旅客。同時，亞馬遜的歐洲總部設在盧森堡，而其第二個美國總部則在維吉尼亞州阿靈頓。
聯合航空表示，自2021年以來，透過其推廣已新增49個新目的地，並且是唯一一家直飛其中32個地點的美國航空公司。
Quayle 表示，聯合航空正努力成為顧客人生各個階段的「一站式商店」，「無論你是大學背包客，往返巴黎；無論你是二十幾歲，要去伊維薩島的夜店……商務旅行……或是在薩丁尼亞度假或度蜜月。」
他表示，聯合航空注意到顧客越來越常選擇所謂的「開口進出」航班，即飛入一個城市，從另一個城市飛出——例如飛入羅馬，從義大利亞得里亞海沿岸的巴里飛出，無需繞道回主要城市——因此在葡萄牙、義大利、西班牙和法國等國家擁有多個目的地，可能會吸引消費者的目光。
Quayle 補充說，該航空公司不會取消任何現有航線來為新航線騰出空間。
聯合航空是繼達美航空之後，美國第二賺錢的航空公司，儘管達美航空的國際目的地較少。
達美航空總裁 Peter Carter 在六月告訴 CNBC，該航空公司希望與聯合航空競爭，尤其是在跨太平洋航班方面。該航空公司今年夏天宣布了飛往東京成田國際機場以及菲律賓馬尼拉的新航班服務，並於六月啟動了先前宣布的洛杉磯至香港航線。
聯合航空的其他新增航線包括從洛杉磯國際機場直飛美食天堂日本大阪的航班，該航線已從其舊金山樞紐機場提供服務。該航空公司還將增加從丹佛飛往巴黎的航班，並將恢復從舊金山飛往以色列特拉維夫的服務。
該公司今年稍早也表示，計劃於十二月開通從舊金山飛往日本高端滑雪勝地札幌的航班。