無論你對 Z 世代有何看法，這個年輕族群在汽車品味上相當不錯，至少根據經典車保險公司 Hagerty 的說法。該公司一直在深入分析其保險報價數據，以找出世代趨勢，這次他們關注的是在 Z 世代（在此定義為 1997 年至 2012 年出生者）中特別受歡迎的汽車。Z 世代代表著下一代的收藏車買家，因此這為我們了解汽車愛好產業的未來走向提供了一些線索。
Hagerty 的發現是，Z 世代在偏好日系車方面與千禧世代相似。這是有道理的，因為這兩個世代都在日本汽車工業巔峰時期成長。對你成長過程中新穎且令人興奮的汽車產生懷舊之情，通常是汽車愛好最牢固的連結。
根據 Hagerty 的數據，Z 世代愛好者中最受歡迎的五款車中有四款是日系車。其中三款是 JDM 車型，當年並未在美國銷售，但現在已符合 25 年規則而可進口。然而，它們並非尋常的熱門車款。
當然，三菱 Lancer Evolution VI 與其他 JDM 偶像，如 Nissan Skyline GT-R 一樣，共享著《跑車浪漫旅》的明星光環和賽車血統。但根據 Hagerty 的說法，Z 世代也同樣喜愛豐田 Celsior（Lexus LS 在其本土市場曾使用的名稱）和本田 Beat，勝過傳統跑車和通常被認為是 JDM 粉絲基礎的認證賽車。
另外兩款車則更為不尋常。Acura RSX 通常被較年長的本田粉絲所忽略，即使它對千禧世代和 Z 世代來說，都處於相同的懷舊甜蜜點。這也適用於列表中唯一一款非日系車——雪佛蘭 Cobalt SS。這兩款 2000 年代初的運動型小型車都值得更多關注，或許 Z 世代會給予它們更多青睞。
Hagerty 指出，其中一些車款之所以可能獲得 Z 世代愛好者更多的關注，是因為它們目前購買價格便宜，而且 Z 世代在累積更多可支配收入後，可能會轉向更大、更好的車款。當然，這可能需要一些時間。Hagerty 估計，Z 世代僅佔收藏車市場的 10%，而千禧世代佔 20%。嬰兒潮世代和 X 世代佔了市場近三分之二，因此肌肉車在拍賣目錄中仍將在一段時間內佔據主導地位。
