隨著四任車主、最新召回維修以及木製排檔頭，這輛稀有的Carrera GT估價可達325萬美元。
雖然像GMA和Nilu這類小眾車廠仍在追求搭載自然進氣引擎與手排變速箱的經典配方，但大型車廠多年前已放棄這條路，且無復出跡象。正因如此，保時捷Carrera GT如今的吸引力更勝當年新車時期，甚至更令人嚮往。
在保時捷918 Spyder問世之前，Carrera GT是保時捷性能的巔峰之作。全球限量1270輛，每輛搭載源自賽車技術的5.7升自然進氣V10引擎與六速手排變速箱，這款保時捷對標法拉利Enzo的超跑堪稱經典之作。
大多數Carrera GT採用銀色塗裝，僅有80輛為守護者紅（Guards Red），其中一輛目前在歐洲待售。這輛2005年車型自新車以來歷經四任車主，行駛里程僅20,408公里（12,680英里）。雖然比部分Carrera GT行駛里程多，但整體仍屬極低。
根據RM Sotheby’s拍賣行的說明，這輛經典超跑在拍賣前由專家Jochen Bader檢查，評價為「狀況極佳，僅有少數小石子撞擊痕跡」。檢查報告也指出，該車已於2024年召回期間更換保時捷改良的懸吊零件。過去二十年來的多張維修發票顯示車輛保養良好。
守護者紅的塗裝使這輛車在眾多Carrera GT中脫穎而出，但內裝相對低調，採用黑色皮革包覆座椅、車門板、儀表板與方向盤。這輛超跑標誌性的木製排檔頭也完整保留。
鑒於車況優異，預期拍賣結果不令人意外。RM Sotheby’s估計成交價將介於265萬至325萬美元之間。您可在此查看拍賣資訊。
