這輛英國規格的DC2本田Integra Type R配備的Recaro座椅看起來彷彿從未被使用過。
在2026年，要找到一輛未經改裝的Integra Type R已經相當困難。找到一輛行駛里程不到13,000英里（約21,000公里）的車輛雖非不可能，但絕對是讓本田與Acura愛好者為之注目的稀有機會。而這輛目前在Bring a Trailer英國新拍賣平台上架的1999年星光黑色車款，可能是我們見過保存最完好的之一。
這並非日本市場的進口車，而是正宗英國原廠交付的DC2，最初由位於埃克塞特的Hendy Lennox Honda供應，據報導曾作為經銷商展示車使用，並於1999年6月售出。這意味著它是右駕、配備四燈頭燈，且擁有美國市場從未正式配備的關鍵細節：車頭上的本田徽章。
引擎蓋下搭載本田傳奇性的1.8升B18C6 VTEC四缸引擎，輸出187匹馬力（190 PS）。這比日本市場車款及美國規格的Acura Integra Type R略少幾匹馬力，兩者皆接近200匹馬力（203 PS）。但沒有人買DC2 Type R是為了在紅綠燈前炫耀馬力，他們買它是因為它仍被廣泛認為是史上最偉大的駕駛者之車。
與美國市場的Acura車型不同，歐洲車款配備了正宗的Recaro桶型座椅，這些座椅保存狀況極佳，令人驚艷。車內還有性感的黃色儀表指針和三輻Momo方向盤，遠比美國版的四輻方向盤更具吸引力。
這輛車最近接受了全面維護，包括正時皮帶保養、氣門調整、煞車、輪胎及更換新鮮機油等。它還附有1999年的銷售文件、MOT檢驗記錄、使用手冊，以及一些全新的Type R品牌座椅套，以保持Recaro座椅的良好狀態。
對美國買家來說更棒的是，這輛車已達到美國25年進口豁免的法定年限。由於美國從未正式引進本田徽章的Integra Type R，且日本市場車迷在美國也不介意坐在右側駕駛座，這輛Teg的吸引力不僅限於英國或澳洲市場。
不過，並非所有細節都完美無瑕。正如部分拍賣留言區的評論指出，車底狀況與一輛行駛12,000英里的車輛預期有所差距。但看起來這輛車早期多半停放於戶外，就像當時其他普通且價格合理的性能車一樣。
適當的乾冰清潔與高品質防鏽處理，可能會徹底改善車底狀況並有助於長期保存。你認為這輛車最終會賣出多少價格？你可以在此查看完整拍賣資訊。
