可以肯定的是，本田遲來的電動化推動並未如預期般順利。過去幾個月，多款電動車已被取消。0 Sedan、0 SUV 和 Acura RSX 已不再計畫中，與 Sony 合資的 Afeela 兩款車型也是如此。該公司現在正將重心轉向搭載改良燃燒引擎和電動馬達的油電混合動力車型。

在今天稍早的業務簡報會上，兩款即將推出的車型被帶上舞台，預示著未來發展方向。這兩款被描述為原型車而非概念車的 Honda 轎車和 Acura SUV，預計將在未來兩年內上市。雖然細節仍然不多，但我們確實知道這些車型將採用公司下一代油電混合動力系統。這些車型也將作為更廣泛的北美市場推動計畫的一部分進入美國。橘色的側邊指示燈是這些車型將在美國上市的明確跡象。

本田目標是在2030年3月前推出15款搭載其新款油電混合動力系統的車型，其中美國將佔最大宗。這款轎車的楔形設計和大幅傾斜的車頂線條，讓人聯想到已取消的 0 Sedan，而 Acura 則帶有已中止的 RSX 的影子。兩款車看起來都接近量產狀態，但要到2028年才會出現在經銷商展間。

這兩款車將採用本田的新款油電混合動力系統，該系統旨在比2023年推出的現有技術提高超過10%的效率。鑑於美國市場的重點，預計大部分新車型將是 SUV，並透過電動馬達實現全輪驅動，這並不令人意外。

一個新平台目前正在開發中，工程師們正致力於減輕重量以進一步提高燃油經濟性。同時，預計成本將下降超過30%。本田甚至表示，從2027年起推出的未來油電混合動力車型將受益於「世界上最高效的動力系統」。為實現這一目標，未來三年內將在即將推出的汽油和油電混合動力車型上投入4.4兆日圓（按目前匯率計算約合280億美元）。

在同一時期，本田希望透過其兩大品牌的新一波車型來彌補取消多款電動車型所造成的損失。對純電動汽車的投資將繼續，儘管方式會更加謹慎，公司將撥出約0.8兆日圓（約合50億美元）來資助未來電動汽車的開發。