Ford 在 2020 年停產 Fusion 後，便停止提供轎車產品。儘管該公司仍高度專注於 SUV 和卡車市場，但據悉 Ford 內部正研發一款四門版 Mustang，這將是 Blue Oval 重返轎車市場的重大舉措。
近十年來，我們一直聽到關於四門版 Mustang 的傳聞，但從未實現。然而，這些傳聞的可信度比以往任何時候都高。匿名消息人士在 2026 年 8 月於拉斯維加斯舉行的閉門經銷商會議上看到了這款轎車，並意外地將其與 Porsche Panamera 進行了多項比較。與會者告訴業界刊物 Automotive News，這款可能在發表時被命名為 Mach-4 的轎車，在尺寸和設計特徵上都與四門版 Porsche 相似。
這純屬猜測，因為我們尚未見到實車，但 Panamera 的參考表明，四門版 Mustang 將採用運動化的 Fastback 輪廓。它甚至可能被貼上爭議性的「四門轎跑車」標籤。它肯定不會接替 Taurus 的市場定位。這可能是其成功的關鍵：以更寬敞的車身提供 Mustang 的造型和性能。
經銷商消息人士透露，高層承諾將推出一款從靜止加速到 60 mph 不到四秒的汽車，後座空間比 Panamera 更大，入門價格將低於 4 萬美元。我們不必等太久就能知道這些傳聞這次是否準確，因為經銷商消息人士暗示 Ford 將在 2027 年底前推出這款轎車。
除了四門版 Ford Mustang，產品線還包括一款名為 Fathom 的電動中型卡車，起價為 28,350 美元，以及一款定位於公司產品組合最底層的新入門級 SUV。Ford 已確認 Fathom 即將推出，但關於這款 SUV 的消息來自於在拉斯維加斯舉行的同一場經銷商會議。
在會議上看到原型車的匿名消息人士告訴 Automotive News，該車型的入門價格約為 25,000 美元。作為參考，目前 29,000 美元的 Maverick 是 Ford 最實惠的車型。這款 SUV 的名稱尚未公布，但經銷商報告稱其「方正寬大」，並讓人聯想到初代 Escape。該車型將包括混合動力和非電動版本，銷售預計將於 2029 年開始，因此可能作為 2030 年車型上市。
根據其他報導，Ford 還計畫推出更多基於 Fathom 平台打造的電動車，以及其他售價低於 4 萬美元的新車型。當被問及評論時，公司發言人告訴 Hagerty，公司無法對未來產品發表評論或猜測。