Uber 正積極進軍機器人計程車領域，與新的合作夥伴達成協議並承諾大量投資以支持未來的車隊——基本上除了自行設計和製造車輛之外，牠們能做任何事。（牠們曾經嘗試過，但並不成功。）現在，這家網約車巨頭正在推出一項名為「Uber 自動駕駛解決方案」（Uber Autonomous Solutions）的新計畫，以支持其第三方機器人計程車合作夥伴。
基本上，Uber 將許多為其司機和外送員提供的服務——例如車輛融資、車隊管理工具、法規協助——提供給其第三方自動駕駛合作夥伴，像是 Wayve、WeRide、Nuro、Waabi 等公司。這承認了許多自動駕駛開發商不像 Waymo、Tesla 和其他領先的自動駕駛開發商那樣資金充裕，並且可能需要一些幫助來減輕推出商業服務的許多相關成本。
在聲明中，Uber 將此描述為「一套全面的獨特服務和功能，這些服務和功能已經在世界各地多個市場幫助合作夥伴建置並成功商業化自動駕駛車輛。」
這個新計畫將由自動駕駛移動與配送全球負責人 Sarfraz Maredia 和他快速成長的團隊領導。該計畫將圍繞三個領域建構：基礎設施、用戶體驗和車隊管理。
Uber 的基礎設施解決方案將包括來自該公司數千輛測試車隊的訓練數據，這些車輛正在數十個城市中行駛。這些車輛並非自動駕駛，但它們配備了許多與機器人計程車用來「看見」周遭世界相同的感測器。Uber 表示，這些數據可以幫助其合作夥伴在尋求更快擴展其機器人計程車業務時，改善其自身的自動駕駛車輛。它也提供地圖數據的協助。
在用戶體驗方面，Uber 提供一系列服務，從協助設計車載軟體，到關於推出類似 Uber Black 或 Uber Reserve 等新產品的建議。至於車隊協助，Uber 表示可以提供「一個全面的車隊智慧和管理解決方案，讓營運商能夠即時查看每輛車的狀況」。該公司還在開發一個新的遠端協助平台，以便在自動駕駛車輛遇到棘手情況需要人工介入時提供協助。
基本上，Uber 正在告訴其自動駕駛合作夥伴專注於重要的事情——開發驅動自動駕駛的軟體——而 Uber 將負責其餘的部分。自從放棄自行開發自動駕駛技術的努力以來，Uber 加大了與各種公司達成協議的力度，從 Waymo 等機器人計程車領導者到 Serve 和 Avride 等外送機器人營運商。該公司表示，希望利用其影響力和規模來幫助自動駕駛車輛在全球普及。而且它不只想與少數自動駕駛營運商合作——它想與所有營運商合作。
Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 在去年的 Decoder 訪談中表示：「我們希望與所有軟體供應商合作，確保它們安全且負擔得起，並將它們推向市場。」
可以肯定的是，這些服務對 Uber 的合作夥伴來說並非完全免費。Uber 發言人 Noah Edwardsen 在電子郵件中表示：「我們的主要重點是幫助我們的合作夥伴有效擴展規模，而不是最大化短期獲利。在許多情況下，我們提供的支援的價值或成本將被計入合作關係本身的經濟效益中。在其他情況下，特定服務可能會以更個人化的方式協商。」
Uber 的援助並非完全出於善意。該公司知道需要與自動駕駛公司保持緊密聯繫，以減輕機器人計程車對其主要由人類駕駛的業務所產生的影響。一些報導指出，Waymo 在舊金山已經佔據了近三分之一的網約車市場，這意味著 Uber 的收入損失。