油價上漲導致中國燃油車銷量年減39%。
在經歷一段時間的強勁成長後，中國汽車市場正經歷嚴重的成長陣痛。今年新車銷量大幅下滑，可能成為自2021年以來中國汽車產業表現最差的一年。
中國乘用車協會的數據顯示，今年上半年乘用車交付量為870萬輛，年減20.2%。該行業機構預計，今年總銷量將達到2040萬輛新車，較2025年下降14%，當時經銷商售出了2370萬輛。
該預期可能過於樂觀。中信里昂證券香港/中國工業研究主管蕭峰告訴CNBC，他預計全年總銷量將比去年下降20%。他預測，包括插電式混合動力車和純電動車在內的新能源汽車銷量今年將下降約5-6%。
或許不出所料，燃油車對總銷量下滑的影響最大。事實上，6月份燃油車銷量年減39%，佔市場總下滑量的78%。這主要歸因於伊朗衝突引發的油價上漲。
中國政府也削減了一些對電動車的支持。鋰的成本有所增加，而新型先進電動車嚴重依賴的晶片價格也隨之上漲。
明年情況可能會有所改善。蕭峰預計，由於中國汽車製造商出口激增，消費者需求將強勁反彈。
隨著中國汽車市場的起伏，預計將出現顯著的整合期。蕭峰認為，到2030年，中國將只有七到八家主要的電動車公司，外國品牌預計將面臨真正的競爭困難，很可能迫使許多品牌完全退出中國市場。
