週六凌晨，Spirit Airlines 在未能與債權人就川普政府的最後關頭紓困方案達成協議後，停止了營運。

這也決定了這家標誌性的美國廉價航空的命運。該航空公司以其鮮黃色的飛機、低廉的票價以及對其他所有服務收取費用的極簡風格而聞名，儘管它開創了美國的折扣航空旅行模式，並讓數百萬人得以負擔飛行，但最終卻淪為笑柄。

「我們很遺憾地通知您，所有 Spirit Airlines 的航班已立即取消。」打開 Spirit 應用程式時，會看到這樣的訊息。

Spirit 在自 2024 年 11 月以來第二次申請破產保護後，仍在掙扎求生。此次停業標誌著這家南佛羅里達航空公司多年來與一系列問題的鬥爭畫下句點：合併失敗、消費者品味轉變、競爭加劇以及成本飆升——最近則是航空燃油價格的飆升。

Spirit 表示，有 17,000 名直接和間接員工因此失業。

時間所剩無幾。該航空公司律師 Marshall Huebner 於 4 月 23 日在紐約的破產法院表示，Spirit 的現金「撐不了多久了」。

該航空公司表示，將自動退款給透過 Spirit 使用信用卡或簽帳金融卡購買的機票。（在此閱讀更多關於後續步驟的資訊。）

多年來，Spirit 以其低廉的票價讓競爭對手保持警惕，並在疫情前一直保持盈利，直到快速成長、成本escalating 和其他挑戰在疫情後追上了它。專家表示，其停業可能會導致部分市場的票價上漲，儘管該航空公司近期已大幅削減服務。其他航空公司可能會在 Spirit 營運的機場增加更多航班。

根據公司和 Flightradar24 的數據，Spirit 的 NK1833 航班，從底特律飛往達拉斯沃斯堡國際機場，飛行時間為兩小時 39 分鐘，是其在當地時間午夜後不久著陸的最後一個航班。Spirit 表示，該航班在過去一天載運了超過 50,000 人。

Spirit 執行長 Dave Davis 在 Spirit 的停業聲明中表示：「30 多年來，Spirit Airlines 在讓旅行更普及、將人們聚集在一起，同時推動整個行業的價格可負擔性方面發揮了開創性的作用。」

Davis 感謝川普政府，特別是商務部長 Howard Lutnick，感謝他們為拯救該航空公司所做的努力。

此前，知情人士表示，這家廉價航空公司在未能達成生命線協議後，已準備關閉。消息人士要求匿名，因為他們未獲授權談論這些討論。

該航空公司原本預計在年中擺脫破產保護，但在燃油價格飆升之前，它仍然面臨著許多相同的問題。自美國和以色列於 2 月 28 日襲擊伊朗以來，航空燃油價格在某些地方翻了一番。

Davis 表示，「近幾週來燃油價格的突然且持續上漲，最終讓我們別無選擇，只能尋求有序地結束公司營運。」

「維持公司營運需要數億美元的額外流動資金，而 Spirit 根本沒有也無法籌集到。這令人極度失望，也不是我們任何人想要的結果。」他說。

在川普政府開始與 Spirit 進行紓困談判後，包括 Frontier Airlines 和 Avelo 在內的其他廉價航空公司上個月尋求聯邦援助 25 億美元，以應對燃油價格上漲。

Spirit 還表示，它曾希望與其供應商長期合作。

Spirit 表示：「我們致力於在結束營運過程中與我們的供應商合作，並將在未來幾天內與您聯繫討論後續步驟。任何未償債務都必須透過破產程序處理。」並補充說，供應商將直接收到法院的通知。

上個月，川普政府提出了一筆 5 億美元的貸款，這筆貸款可能讓政府在該總部位於佛羅里達的航空公司中持有高達 90% 的股份。但本週與債權人就政府紓困的談判未能達成協議。

一些人反對這項協議，包括共和黨人和交通部長 Sean Duffy。Duffy 上個月告訴路透社：「我們不想把錢往壞處投，Spirit 已經投入了很多錢，但他們沒有找到盈利的方法。」Duffy 在接受路透社採訪時說。「那麼我們只是延緩不可避免的事情，然後擁有它嗎？」

美國總統唐納·川普週五早些時候表示，他的政府已提出了一項「最終」的紓困提議，但債權人和政府最終未能就條款達成一致。

川普週五告訴記者：「我會說我們正在推動一個艱難的協議，但這是我們要做或不做的其中一件事。」「看來其他貸方正在阻撓。他們認為他們的優先級會被降低。」

其他航空公司表示，他們計劃幫助運送 Spirit 的客戶和機組人員。

Southwest Airlines 表示，將在與 Spirit 重疊的航線上提供折扣機票。該航空公司表示，飛行距離在 500 英里以內的機票為 200 美元，1,000 英里以內的為 300 美元，超過 1,000 英里的為 400 美元。

United Airlines 也表示，將 Spirit 客戶的票價上限設為 299 美元，但大多數票價為 199 美元，並向滯留的機組人員提供了指示。American Airlines、JetBlue Airways 和 Frontier Airlines 也計劃為 Spirit 的旅客提供救援票價。

根據航空數據公司 Cirium 的數據，截至 2 月份，Spirit 在美國國內載運了約 170 萬名乘客，在美國國內市場佔有 3.9% 的份額。由於該航空公司為削減成本而削減航班，這一比例低於去年的 5.1%。