美國上個月通膨加速，達到近兩年來的最高水平，主因是美伊戰爭引發的油價飆升開始影響到更廣泛的經濟。
勞工部表示，截至三月為止的十二個月內，消費者物價上漲了 3.3%，高於二月的 2.4%。
這項預期中的漲幅，是自 2022 年以來最大的月度變化，當時全球正應對俄羅斯入侵烏克蘭帶來的能源衝擊。
上個月的漲幅主要由油價飆升所帶動，因為戰爭導致荷姆茲海峽關閉，油價應聲暴漲。
23 歲的 Annel Villegas 表示，油價「糟透了」，並用了髒話來強調。
她說：「我開卡車，每加半桶油就要加滿，現在要 70 美元（約 52 英鎊）、80 美元。」她補充說，由於汽油價格上漲，她已盡量減少開車。
不過，她說：「我必須做我該做的事來生活……我只能接受它帶給我的一切——也就是多付錢。」
汽油價格從二月到三月上漲了 21.2%，是自政府於 1967 年開始追蹤數據以來的最大月度漲幅。燃料油價格上漲超過 30%，是自 2000 年 2 月以來最大的漲幅。
這種影響在加州等州尤其明顯，那裡的汽油價格本來就比美國其他地區高。
根據美國汽車協會的數據，週四，加州一加侖汽油的平均價格為 5.93 美元，而全國平均價格為 4.16 美元。
汽油價格上漲佔了二月至三月通膨漲幅的近四分之三。
機票和服裝價格在本月也有所上漲，這反映了能源價格上漲和關稅的持續影響，因為企業繼續將這些成本轉嫁給消費者。
食品價格從二月到三月沒有變化，但分析師表示，隨著運輸和肥料成本上漲的影響開始顯現，未來幾個月食品價格可能會上漲。
英國財富管理公司 Evelyn Partners 的副總監 Arielle Ingrassia 表示：「目前看來，這是一次由能源驅動的再加速，溢出效應受到控制，而不是一個根深蒂固的二輪通膨動態。」
「然而，如果能源價格保持高位，風險在於這些影響會隨著時間推移，通過成本、定價以及最終的通膨預期而擴大。」
荷姆茲海峽是天然氣、肥料、鋁和氦氣等商品以及石油的關鍵通道。
儘管美伊之間的談判燃起了該水道可能重新開放給船運的希望，但分析師警告說，能源供應正常化可能需要時間。油價已從近期高點回落，但仍比衝突前高出約 30%。
這種情況有助於將密西根大學本月對消費者情緒的月度衡量指標推至創紀錄低點。隨著 11 月期中選舉的競選活動升溫，這讓共和黨處於守勢。
37 歲的 Rosa Cano 估計，她上次加滿她的 Jeep 油箱花了約 140 美元，而她通常花費 80 美元。她說她將這種情況歸咎於戰爭。
「我在想為什麼我們要捲入這場戰爭，」Cano 說，她開了一個多小時的車，在交通擁擠的情況下從內陸帝國地區到洛杉磯市中心為她女兒的洗禮購物。「這是沒有必要的。作為一個國家，我們應該做出更好的決定。」
美國總統唐納·川普一直認為能源價格上漲是短暫的，並駁斥了對更廣泛經濟風險的擔憂。
在週五的社交媒體聲明中，白宮發言人 Kush Desai 強調了處方藥和雞蛋等必需品的價格下跌。
他寫道：「由於政府實施了減稅、放鬆管制和能源充裕的強勁供應側議程，美國經濟仍保持穩健的軌跡。」
一些分析師對所謂的核心通膨略低於預期（上漲 2.6%）感到欣慰。核心通膨被認為是衡量潛在趨勢的更好指標，因為它不包括波動較大的食品和能源價格。
過去一年價格下跌的類別包括藥品以及二手汽車和卡車。
Vanguard 美國經濟學家 Adam Schickling 表示：「總體通膨受到暫時性能源衝擊的推動，但在表面之下，核心通膨正繼續朝著正確的方向發展。」
儘管如此，這種情況粉碎了華爾街許多人對美國央行今年可能降息的希望。
Berenberg 美國經濟學家 Atakan Bakiskan 表示：「人們希望這是暫時的，但聯準會官員在誤判疫情後通膨並將其標記為暫時性之後，在公開表示預期通膨是暫時性之前會三思而後行。」