有些人厭倦了等待別人打造他們的夢想載具。我認識一位仁兄，他將一具大排氣量引擎植入 C8 Corvette，因為他等不及 Chevrolet 自己推出。而你現在看到的這個，故事差不多是這樣。這是一台雙寬 Caterpillar D8 重建品，搭載兩具大型直列六缸柴油引擎，其建造目的是為了紀念 1950 年代已不復存在的最初三台原型機。

Caterpillar 自 1935 年以來就以某種形式生產 D8，時至今日仍有高度現代化的版本可供選購。但在 D8 問世約 13 年後，Peterson Tractor Company 產生了一個想法。Peterson Tractor 過去和現在都是西岸重要的 Caterpillar 經銷商。他們的一些客戶當時正在建造舊金山和其他主要大都會，因此他們需要比 Caterpillar 當時販售的設備更大的機具。

這就是配備兩具 D13000 引擎的巨型 D8，每具引擎排氣量為 1,246 立方英寸。Peterson Tractor 在 1950 年代建造了三台這樣的機器，它們有效地將兩台 D8 結合在一台推土鏟後面。其結果是巨大的推動力——這對於在北加州、奧勒岡州等地崎嶇地形上的建築公司至關重要。雖然 200 匹馬力現在聽起來可能不多，但在當時絕對是一項壯舉，因為更大型的 Caterpillar D9 還有好幾年才問世。

這些 D8 Twin Dozer 中的每一台都經歷了嚴苛的使用。對尋寶收藏家來說很不幸的是，沒有一台原始機器得以倖存。然後，為了慶祝 Peterson CAT 成立 80 週年，他們在 2016 年建造了第四台新機。

與第一批超大型 D8 一樣，這台機器也配備了機械聯動的 D13000 引擎，並帶有汽油輔助馬達。這些輔助馬達負責啟動柴油引擎，柴油引擎可透過一個離合器桿進行分離，該離合器桿負責接合和分離內側轉向離合器。操作員可以從左側或右側進行操作，具體取決於哪個角度能提供推土鏟的最佳視野。

這台推土機在完工後，於俄勒岡州希爾斯伯勒的 Peterson CAT 廠區外停放了八年。陽光對它造成了嚴重損害，氧化了油漆，同時水分也滲入其中一台引擎。於是，修復工作勢在必行，Nate Degerstedt 主導了這個計畫。

你可以在 SEFILMS 在 YouTube 上的影片中，聽 Degerstedt 講述這台拖拉機的故事。他回憶了編號 004 的起源，並提到了那些促成此事的重要人物。著名的 Caterpillar 收藏家 Ed Akin 和 Glen Ghilotti 與現在擁有 Peterson CAT 的 Doyle 家族合作，為這台特殊機器尋找零件。

總而言之，這是一台令人難以置信的酷炫設備，即使你對重型設備一無所知，也能欣賞它。Necessity is the mother of invention（需求是發明之母），這在 D8 Twin Dozer 上體現得淋漓盡致。