我們在三月已經看過全新賓士VLE豪華休旅車的樣貌，但VLE的故事遠不止於此。迄今為止，焦點一直放在電動動力系統，但最新一波在歐洲拍攝的間諜照證明，賓士並不打算將所有休旅車動力選擇押注在單一電動系統上。
這些照片顯示出一輛混合動力原型VLE。雖然這輛休旅車的基本造型和車身鈑件與數月前我們詳細報導的版本相同，但有幾個明顯的特徵透露這輛車並非完全電動。
最明顯的就是傳統的水箱護罩。電動車款沒有散熱器，水箱護罩是封閉的，而這輛白色休旅車則有一個巨大的開口，讓空氣流通以冷卻內燃機。還想要更多證據嗎？這輛VLE有兩個加油蓋，分別位於後側翼子板兩側。電動車款只有乘客側有一個蓋子，因此這輛原型車的另一個蓋子必定是加油口。
從後方特寫也似乎能看到排氣管消音器的輪廓，雖然排氣管本體被巧妙隱藏。賓士尚未透露這具排氣系統搭配的是哪種引擎，但很有可能是新款CLA轎車中使用的1.5升直列四缸引擎。CLA將這具內燃機與電動馬達結合，配備八速雙離合變速箱，並在四輪驅動版本中提供最高187匹馬力（190匹公制馬力）。
這樣的輸出使混合動力VLE的動力不及現有的純電版本。電動VLE300輸出272匹馬力（203千瓦／276匹公制馬力），而VLE400則提升至409匹馬力（305千瓦／415匹公制馬力），讓旗艦車款能在6.4秒內完成0到60英里（約97公里）加速。但即使混合動力版本起步不如純電兄弟車，它在內部空間與豪華感上應該不會打折扣。120.9英吋（3,071毫米）的軸距得以延續，提供六至八人座位，分布於三排座椅。選配合適套件，駕駛艙將配備賓士MBUX超級螢幕資訊娛樂系統，後座區域還有一個驚人的31.3英吋8K顯示器，能從車頂垂降（見下方圖片）。
我們預計賓士將於2027年初發表混合動力VLE，並於下半年開始交車。
