Renault 旗下的 Renault 4 和 Renault 5 車型將於明年迎來更新，配備更高效、更強勁的馬達。
R5 於 2024 年問世，緊接著其跨界攣生車款 R4 於 2025 年初上市。兩款車型均基於 AmpR Small 平台打造，並採用 Renault 第二代外勵同步馬達（EESM），提供兩種配置。
R5 Urban Range 搭配 121 匹馬力的 EESM 馬達和 40kWh 電池；Comfort Range 則配備 148 匹馬力的馬達和 52kWh 電池組。在英國市場，較大的 R4 僅提供 Comfort Range 的配置。
這些動力系統使 R5 的續航里程可達 192 英里或 252 英里。後者在較為粗獷的 R4 上則略減至 250 英里。
Renault 現正準備為這兩款車型推出更新的「Gen 2 Evo」馬達，其技術靈感來自於為 2028 年即將推出的下一代 Scenic 和 Megane 開發第三代驅動單元的經驗。
Renault EV 馬達與電池開發總監 Marianne Bataillon 表示：「我們仍在努力提升（Gen 2 馬達）的效率和功率。我們將在 2026 年底或 2027 年初應用這些（變革）。」
Bataillon 強調，馬達的逆變器和減速器是改進的重點，這些改進帶來了更高的效率和更佳的動力輸出。
新款馬達將有助於使 R4 和 R5 在技術規格上與較新的競爭對手保持同步。即將推出的 Volkswagen ID Polo 在續航里程方面超越了 R5，根據其搭載的動力系統，可提供 204 英里或 283 英里的續航里程。新款 Skoda Epiq 也是如此，其續航里程為 190 英里或 272 英里，後者優於 R4。
Renault 新的 Gen 2 Evo 馬達已率先搭載於 Twingo 車型，該車型將於今年底在英國上市。然而，在 Twingo 車型上，由於其城市導向的定位，馬達輸出被限制在 80 匹馬力。
