數十年後，它對未來的願景依然令人驚豔。

有些車很漂亮，有些車很帥氣，而有些車則令人驚豔。Lamborghini Miura 在問世時，因其極致的美麗而令人瞠目結舌。Marcello Gandini 的後繼之作 Countach，則因其棱角分明的造型所帶來的震撼同樣有效。這款 Lagonda 便是 Aston Martin 的 Countach 時刻。

一輛來自英國 Aston Martin 廠區、外觀最令人驚豔的轎車，最近出現在 Bring a Trailer 網站上（與 Car and Driver 同屬 Hearst Autos 集團）：這是一輛 1984 年的 Aston Martin Lagonda。由 William Towns 在 1970 年代設計，這是一款融合了當時時代特徵的楔形造型的豪華轎車，那是一個「尖端」既是比喻也是字面意思的時代。它看起來應該裝備的是火箭推進器而非輪胎。

Lagonda 在這個時代的車款，因其極其複雜的結構和英國製造的特性，在可靠性方面有些名聲。然而，儘管擁有《銀翼殺手》般的造型，它們終究只是汽車。幾年前，《C/D》採訪了一位 Lagonda 車主 Harjeet S. Kalsi，他是一位電氣工程師，為他的 1982 年款車輛製造了自製的替換繼電器。用這些替換了容易故障的機械繼電器後，他的車輛已經可靠運行了約二十年。

在那長長的引擎蓋下，是一具 5.3 升 V-8 引擎，與當時的 Vantage 共用，經過調校以獲得更多扭力，犧牲了峰值馬力。這是一輛左駕美規車型，輸出功率為 263 馬力，扭力為 292 磅英尺。變速箱是來自 Chrysler 的三速自動變速箱。

內裝或許比 Lagonda 的外觀更顯超凡脫俗，結合了手工製作的材料、軟觸控按鈕以及由航空專家 Javelina 製造的 LED 儀表組。此車款更進一步配備了充滿八〇年代風格的 NEC 車載電話。

儘管開發過程漫長，Lagonda 對 Aston Martin 而言卻是某種程度的成功，該公司聲稱它是當時世界上最快的轎車。買家必須既富裕又大膽，而這輛車的酒紅色塗裝與傳奇特技摩托車手 Evel Knievel 所擁有的 Lagonda 相匹配。

你不必像史上最著名的騎乘摩托車特技演員那樣勇敢，也能擁有一輛 Lagonda，儘管這輛車在現任車主手中駕駛里程不多。憑藉強勁的 V-8 動力與平穩的駕乘感受，這些車是表現良好的巡航車，能在街上引人注目。

令人驚豔？絕對是。但比 Gandini 的鍘刀式車門超級跑車傑作更容易駕駛和相處。