匈牙利和斯洛伐克與烏克蘭之間的一場激烈爭議，正阻礙歐盟向烏克蘭提供一筆價值 900 億歐元（779.5 億英鎊）的關鍵貸款。
自 1 月 27 日烏克蘭西部主要石油樞紐布羅迪（Brody）在俄羅斯襲擊中受損以來，「友誼」（Druzhba）輸油管線——從俄羅斯經烏克蘭輸往匈牙利和斯洛伐克——便停止了石油輸送。
烏克蘭方面認為，需要額外六週時間才能修復損壞並恢復石油輸送，但布達佩斯指控基輔方面故意拖延，作為對匈牙利親俄、反烏克蘭立場的報復。
這場爭議凸顯了少數一兩個國家能夠阻礙歐盟決策的能力。同時也顯示，自 2022 年以來，匈牙利和斯洛伐克因拒絕跟隨他國腳步擺脫對俄羅斯石油的依賴，正面臨燃料問題。
位於烏克蘭西部利沃夫地區的布羅迪泵站，對於俄羅斯石油輸往匈牙利和斯洛伐克的運輸至關重要。
英國廣播公司（BBC）獲得的衛星圖像顯示，1 月 27 日的俄羅斯襲擊損壞了其關鍵部分——一個用於儲存石油以維持管線壓力與運作的巨大儲油槽。
照片顯示，該儲油槽在襲擊後冒煙，並似乎燃燒了好幾天。
這是烏克蘭最大的儲油槽，容量為 75,000 立方米。
烏克蘭能源專家赫納迪·里亞布采夫（Henadiy Ryabtsev）表示，布羅迪泵站受到的損壞非常嚴重，可能不僅限於儲油槽。
據他稱，火災導致的極端高溫可能還損壞了布羅迪的其他系統，例如泵和管線本身。
他告訴 BBC：「石油燃燒了大約一週，這意味著在此期間，周圍的一切都受到了高溫的影響。」
基輔政府表示，布羅迪受到的損壞非常嚴重，烏克蘭沒有足夠的資源來更快地修復。
烏克蘭外交部發言人赫奧爾希·蒂基（Heorhy Tykhy）告訴 BBC：「這是一個技術問題。」
「我們的基礎設施每天都在遭到破壞……烏克蘭正在修復這一切，但我們的資源並非無限。我們正處於一場全面戰爭之中，而匈牙利卻不知何故選擇無視。」
歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩表示，為了加快修復，歐盟已向烏克蘭提供了「技術支持」和資金。「烏克蘭方面已歡迎並接受了這項提議。歐洲專家可立即提供協助。」她在 X（前身為 Twitter）上發布訊息稱。
此前，總統弗拉基米爾·澤倫斯基曾對修復該管線表示猶豫。
他於 3 月 5 日告訴記者：「老實說，我不會修復它……因為那是俄羅斯石油。」
匈牙利政府指控烏克蘭出於政治原因延遲恢復該管線的石油輸送。匈牙利總理維克托·歐爾班與莫斯科保持著密切的經濟和政治關係，並且毫不掩飾對弗拉基米爾·澤倫斯基的厭惡。在 4 月 12 日的選舉前，敵視烏克蘭是執政的青民黨（Fidesz）競選活動的核心內容。
匈牙利政府的論點基於幾個方面，認為該管線完好無損。
匈牙利能源公司 MOL 的首席執行官佐爾特·赫爾納迪（Zsolt Hernadi）於 3 月 2 日告訴 ATV 頻道：「我們可以憑良心說：管線本身並未受損。」
「烏克蘭同事……要求我們迅速接管這些原油（從儲油槽中），以防止進一步升級並避免更大的火災。我們接管了 35,000 噸烏克蘭產原油，這些原油順利通過了『友誼』管線。石油在管道中至少運送了兩到三天。」
「後來，當我們詢問為何管線仍未重新啟動時，他們告訴我們尚未做出重新啟動的決定。而缺乏決定很難被描述為一個技術問題。」
BBC 看到的由 MOL 委託一家美國公司進行的研究摘要指出，從燃燒的儲油槽中泵送石油「不太可能」損壞地下管線，因為其本質上堅固且能承受極端溫度。
德國外交關係委員會的安全分析師安德拉斯·拉茲（András Rácz）則持相反觀點。
他告訴 BBC：「過熱的石油（來自燃燒的儲油槽）從內部烘烤了系統，損壞了感測器、閥門以及管線內的所有安全系統。」他的資訊來源於與匈牙利和烏克蘭管線工程師的對話。
「管線本身是完好的，但無法安全運行，因為內部所有部件都需要更換，或者至少要仔細檢查以評估損壞程度。」
由於夜間空襲，烏克蘭工程師只能在白天工作，同時也因為俄羅斯持續攻擊烏克蘭能源網絡導致專家短缺。
安德拉斯·拉茲說：「我認為烏克蘭方面現在表現出更大的透明度，這非常有希望。」
與此同時，匈牙利已開始通過克羅埃西亞的阿德里亞（Adria）管線接收來自挪威、沙烏地阿拉伯和利比亞的非俄羅斯海上布倫特原油。但 MOL 的煉油廠缺乏精煉低硫含量的非俄羅斯原油的設備。