波音執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）表示，公司預計將於今年夏季將其最暢銷的737 Max飛機月產量從42架提高到47架，這對遏制製造商的虧損至關重要。

在公司公布第一季虧損低於預期後，奧特伯格週三在接受CNBC「Squawk on the Street」節目採訪時表示：「我們從客戶那裡聽到了關於我們飛機品質的非常好的消息。」

波音報告稱，包括其關鍵的商用飛機部門在內，各項業務均有所改善，因為製造商正努力恢復盈利。

進一步提高Max的產量需要聯邦航空管理局（FAA）的批准，這是2024年1月發生機身門塞近乎災難性脫落事件後的一項要求。

奧特伯格表示，自從中東戰爭於2月爆發以來，公司並未看到飛機訂單放緩。

以下是波音第一季的業績表現，與LSEG匯總的分析師預估相比：

今年前三個月的銷售額成長14%，達到222.2億美元。公司第一季的淨虧損從去年同期的3100萬美元（每股虧損16美分）縮小至700萬美元（每股虧損11美分）。調整一次性項目後，波音每股虧損20美分。

奧特伯格週三在給員工的通知中表示：「儘管我們面臨一些挑戰，但我為我們的團隊如何團結一致、克服困難並讓我們保持全年計畫感到自豪。」「當我們團隊合作時，我們公司能做到的事情是令人難以置信的。」

奧特伯格於2024年8月接任，他的任務是在經歷了數年的安全和製造危機後，為波音進行方向修正，這些危機已使公司損失了數十億美元。

波音表示，預計最暢銷Max系列飛機中最小和最大的737 Max 7和Max 10型號將於今年稍晚獲得認證，並於2027年開始交付。

波音的商用飛機部門在第一季交付了143架飛機，比去年同期增長10%。該部門是波音最大的部門，營收為92億美元，增長13%，但仍錄得營運虧損。

公司國防業務營收增長21%，達到76億美元，服務業務營收在第一季從2025年增長6%，達到53.7億美元。