我第一次看到 Corvette 是在 1953 年，那年我 10 歲。它停在賓夕法尼亞州 Hookstown 舉辦的夏末嘉年華會場的帳篷裡，旁邊擺著縫紉機和冰箱。那是一輛多麼美麗的車啊——我簡直挪不開眼睛。我從各個角度欣賞它，甚至趴在地上看了看它的底盤。我彷彿凝視了好幾個小時，看著自己倒映在鍍鉻飾件上，我當時就知道，總有一天，一輛全新的 Corvette 將會成為我生命的一部分。
那輛車的影像深植我心，我無時無刻不在夢想著它。我閱讀了所有我能找到的關於 Corvette 的文章。
高中畢業工作後，我開始尋找二手 Corvette，但看過的車都沒有一種讓我感覺對味。到了 1969 年，我全職工作，晚上還要去上大學。在情人節那天，我正在考世界史期中考，突然一股強烈的衝動湧上心頭，想訂購一輛全新的 Corvette。我匆匆考完試，然後 literalmente 衝向我的雪佛蘭經銷商。
甚至在我踏進門之前，我就已經確切知道我想要的車是什麼樣子了：它必須是敞篷車，內外都必須是紅色，而車頂必須是黑色的。
我在腦海中早已見過這輛車，並且撫摸過它的每一寸。銷售員看了看我當時的車，一輛 64 年的雪佛蘭 Nova，並急切地想做成這筆交易。我的 Nova 車況極佳，里程數非常低，他知道它不會在展場上待太久。
我們稍微討價還價，最終達成協議，然後我簽了約，我們握手成交。銷售員向我保證，我的車會在 90 天內到貨，所以回到家後，我抓起日曆，迅速標記了日期：5 月 15 日。五月！陽光！溫暖的天氣！開著敞篷車兜風！我簡直等不及了。
五月到了，但 Corvette 卻沒來。多次打電話給銷售員也沒什麼用——一場罷工關閉了聖路易斯的組裝廠。六月、七月、八月都過去了，美好的敞篷車天氣就這樣錯過了。
終於，在 9 月 9 日，我的紅色美人兒到了。我下班回家，發現母親親手畫了一張 Corvette 的素描，上面還附有銷售員打來的電話留言。數月的等待結束了，我飛奔到經銷商那裡。
它就在那裡：我的 Monza Red 敞篷車。我掀開引擎蓋，欣賞著那具 350 cubic-inch、300 匹馬力的 V-8 引擎。然後我簽了文件，交出了 Nova 的鑰匙，銷售員就把 Corvette 的鑰匙放進我手裡。
我滑進駕駛座，朝著開闊的道路駛去。我掛進所有四個檔位，能感覺到 3:36 的後差速器在彎道中滑動。
然而，當我開著這輛美人兒去見我的保險經紀人時，喜悅變成了悲傷……在購買之前，他曾告訴我，他的公司可能不會為 Corvette 投保。他試圖說服他們改變政策，但徒勞無功。現在我有了車卻沒有保險，於是我取消了保險，開始尋找另一家保險公司。幸運的是，這比我擔心的要容易得多，我打電話給的前三家公司都願意為我與 Corvette 投保。
將近 57 年後，我仍然擁有這輛非凡的汽車。我還保留著所有原始文件、Protect-O-Plate 和所有「車內」操作說明。在過去幾年中，我參加了當地的汽車展，贏得了超過 50 座獎盃。1996 年，我在當地的 NCRS 分會聚會上對這輛車進行了評鑑，獲得了 Top Flight 獎。十年後，NCRS 邀請我在 Corvettes at Carlisle 的展覽館展示它。
我的 C3 是我的一部分。當我坐著凝視著鍍鉻飾件上的倒影時，我仍然能看到那個 10 歲的、睜大眼睛夢想著「完美機器」的男孩。
