路易斯·漢米爾頓在銀石賽道創下了創紀錄的九次勝利——因此我們請您投票選出他哪場勝利是最佳的。
路易斯·漢米爾頓將希望延續他在主場觀眾面前的輝煌紀錄，在本週末的英國大獎賽中，這位七屆世界冠軍已經在銀石賽道贏得了九次勝利。
漢米爾頓這次能否贏得第十勝——也是他作為法拉利車手在家鄉賽事中的首勝？我們還有待觀察——但在此之前，我們回顧了他迄今為止的勝利，並請您，車迷們，投票選出您認為最佳的一場。
結果現已揭曉，我們可以公布由您選出的前三名……
第三名是2020年英國大獎賽，這場賽事以近期歷史上最令人難忘的結局之一收場。由於新冠疫情導致賽季縮短，銀石賽道舉辦了該賽季的第四場比賽，當時漢米爾頓的表現已經相當出色，衛冕世界冠軍在前兩站斯泰里亞和匈牙利都取得了勝利。
在排位賽中，漢米爾頓和隊友瓦爾特利·鮑達斯鎖定梅賽德斯前排，並在大部分比賽中保持一二名領先位置，看起來結果可能與之前相似。但就在主場觀眾可能已經開始準備慶祝勝利時，比賽還剩兩圈時發生了戲劇性的一幕。
鮑達斯的左前輪爆胎，導致他名次下滑，並可能讓梅賽德斯車隊對漢米爾頓感到擔憂。這些擔憂很快成為現實，因為漢米爾頓在最後一圈也遭遇了同樣的命運，就在馬克斯·維斯塔潘駕駛著新輪胎的紅牛賽車緊追不捨之際。
令人難以置信的是，部分歸功於維斯塔潘的最後進站，漢米爾頓仍然保持了足夠的差距，幾乎以三輪的狀態衝過終點線，贏得了他最戲劇性的主場勝利之一。
接下來，您將漢米爾頓2021年在銀石賽道的勝利評選為第二佳——這場勝利在當時頗具爭議。在該週末的週日比賽之前，漢米爾頓的年度總冠軍競爭對手維斯塔潘在週六的F1首屆衝刺賽中獲勝，當時的規則意味著他將從杆位開始正賽。
週日比賽的第一圈，漢米爾頓和維斯塔潘展開激烈纏鬥，最終在科普斯彎發生碰撞，導致維斯塔潘退賽，並觸發了紅旗。
漢米爾頓得以繼續比賽，儘管因造成碰撞而被處以10秒罰時，將他降至第四名，但他奮起直追，超越了蘭多·諾里斯的邁凱倫賽車以及鮑達斯。
隨後，他在比賽還剩兩圈時從法拉利的查爾斯·勒克萊爾手中搶下領先位置，這一天被許多人視為漢米爾頓和維斯塔潘之間緊張總冠軍爭奪戰的關鍵轉折點。
最後，我們迎來了您票選為最愛的漢米爾頓主場勝利——那就是2024年英國大獎賽，這場勝利讓這位經驗豐富的車手在等待了945天後，情感充沛地重返勝利的行列。
在地面效應規則引入後，梅賽德斯在2022年和2023年經歷了兩個艱難的賽季，期間他們僅贏得一次勝利，歸功於喬治·羅素在2022年巴西站的成功。然而，2024年出現了進步的跡象，羅素在奧地利站因領先者維斯塔潘和諾里斯在比賽後期發生碰撞而意外獲勝。
僅僅一周後在銀石賽道，車隊再次展現強勁勢頭。雖然羅素在排位賽中領先漢米爾頓，但最終是漢米爾頓駕馭了濕乾交替的賽道條件——並完美掌握了進站時機——獲得領先，並將軟胎管理到比賽結束。
前世界冠軍競爭對手維斯塔潘在比賽後期超越諾里斯升至第二名後，似乎在追趕——但漢米爾頓堅持住了，以近一秒半的優勢贏得了他的第104場勝利，這位英國車手無法掩飾他透過無線電傳達的情感：「贏得這場比賽意義重大。」
這場勝利將是漢米爾頓作為梅賽德斯車手在英國大獎賽的最後一勝，因為他在賽季開始前就已經宣布將於2025年轉投法拉利。如今，今年的目標將是為這支紅色車隊贏得在家鄉的首場勝利……
