奇瑞旗下主打越野風格的Jetour子品牌將推出一款全新雙排座皮卡，擁有方正造型與插電式混合動力系統。
奇瑞剛推出了新款Stockman以搶攻競爭激烈的中型皮卡市場，但這家中國車廠已經準備好下一波攻勢。Jetour這個強調冒險與越野的子品牌，將推出新款Zongheng F700插電式混合動力皮卡，目標直指BYD Shark 6。
該車款於2025年4月以概念車形式亮相，2026年4月更推出一款6×6版本。Jetour近日釋出量產版首張照片，預計將於11月的廣州車展正式亮相。
外觀上，最引人注目的是方正的頭燈組，與堅固的水箱護罩相連，散發出強烈的Land Cruiser風格。車側造型較為普通，配有黑色A柱、大量塑料包覆以及雕塑感輪拱。
車尾則是典型中型皮卡設計，配備現代感尾燈與整合於保險桿的側踏板。Jetour展示了搭載露營裝備及越野配件的版本，包括車頂帳篷、金屬架、呼吸管及輔助LED燈。
根據中國工信部資料，F700長度為5495毫米（216.3英吋），比奇瑞Stockman長45毫米（1.8英吋）。軸距達3350毫米（131.9英吋），比福特Ranger、豐田Hilux等中型皮卡以及目標競爭對手BYD Shark 6更長。
內裝採用從A柱到A柱的寬幅顯示螢幕，沿擋風玻璃底部延伸，與BMW Neue Klasse車系理念相似。大型獨立資訊娛樂觸控螢幕並排設置，中控台高置實體按鍵方便駕駛者不看螢幕即可操作。
底盤結構與奇瑞Stockman相似，採用梯形車架，後懸吊為螺旋彈簧，前懸吊為雙A臂設計。但F700改用較傳統的汽油插電式混合動力系統，取代奇瑞Stockman的柴油PHEV配置。
2.0升渦輪增壓引擎單機輸出208匹馬力（155千瓦／211匹），尚未公布電動馬達與引擎合計的綜效馬力。參考同系G700 SUV，類似PHEV系統可輸出高達892匹馬力（665千瓦／904匹）與1135牛頓米（837磅呎）扭力。
動力電池由CATL提供，為Shenxing電池組。中國媒體報導，該車具備快充功能，能在10分鐘內將電量從20%充至80%。綜合續航力預估達1300公里（808英里），依照較樂觀的CLTC測試標準。
Jetour Zongheng F700預計今年稍晚上市，除中國市場（也是生產基地）外，這款電動皮卡也有望出口至其他國家。
