任何市場都有贏家和輸家，經典車市場也不例外。在慶祝美國建國 250 週年之際，Hagerty 深入分析數據，找出本世紀以來價值表現最亮眼的美國汽車。以下七款車型是自 2020 年以來價值增長最顯著的代表，其評估標準為特定車型範圍內所有車身樣式和規格的中位數 #2（優良）價值。

打造「即時收藏品」的難度，不亞於製作一支「病毒式影片」。你永遠無法確定什麼會真正打動人心。但 Ford 在推出 GT 時，確實運用了絕佳的元素。復古的外觀忠實還原了前代車型，其 550 匹馬力的機械增壓 V-8 引擎性能強勁，鋁製底盤和推桿式懸吊系統足以應付這款時速 200 英里超跑的穩定性。在一個快速轉向撥片式半自動變速箱的時代，它們配備了出色的手排變速箱，回顧起來是一大優勢。而且，它們的可靠性也非常高。

儘管生產了 4000 輛的大規模產量，GT 不僅從一開始就保值，而且開始以比大多數人預期的更快的速度大幅增值。在過去六年裡，其價值增長了近 48%。如今，一輛 #2（優良）的 GT 大約需要 59 萬美元。這些流線型跑車的價格還會漲到多高？時間會證明一切，但如果說購買的最佳時機是 20 年前，那麼第二個最佳時機可能就是現在。

很難找到比歷久不衰的 Dodge Power Wagon 更「硬漢」的車款了。這些粗獷的 1 噸卡車，源自二戰時期 Dodge 為盟軍打造的 WC 系列，成為市場上第一款量產的四輪驅動皮卡。就像早期的民用吉普車一樣，它們粗獷耐用，擁有實心軸、堅固的車架、高離地間隙，以及極少的舒適配備，是牧場、農場和偏遠地區工地的首選工具。

隨著 Dodge 卡車在 1960 年代不斷演進，公司繼續將「Power Wagon」的名稱用於其重型車型。因此，雖然 WM200 對於那些習慣軍規硬體的人來說可能看起來有點「花俏」，但其底盤結構同樣毫不妥協。如今，所有 Power Wagon 車型的價值比 2020 年上漲了 75%，早期車型在 #2 狀況下的售價約為 6.7 萬美元，這或許表明毫不妥協的工業機械永遠會擁有熱情的粉絲群。

在 1970 年代初期，如果您想購買一款兼具跑車性能的豪華轎跑車，那麼由 John DeLorean 設計、外觀優美的 Pontiac Grand Prix 絕對是最佳選擇。憑藉其風格、精緻感以及可選擇的 400、428 和 455 cubic-inch V-8 引擎帶來的輕鬆動力，Grand Prix 成為終極巡航車的有力競爭者。

時至今日依然如此。如果您已經過了長距離甩尾的年紀，那麼這款奢華、性能卓越的 Grand Prix 絕對值得一看。不過別猶豫太久，因為這些「銀行家熱血跑車」在過去六年裡已經上漲了 81% 以上。一輛 350 匹馬力的 Model J 在 #2 狀況下的價格應在 4.3 萬美元左右，而搭載巨大 455 引擎的 SJ 在類似狀況下約為 7.3 萬美元。

Cadillac 在 1950 年代可謂風光無限，而 GM 的豪華品牌在第五代 Series 62 於 1957 年問世時，也並未因此停下腳步。新款車型採用了全新的 X 型車架，降低了車身高度。隨著車型在短短兩年內的造型演變，前臉變成了雙頭燈，而 de Villes 的尾部則出現了略大的尾翼，直到 1959 年才變得更加誇張。車型包括敞篷車、兩門和四門無 B 柱硬頂車，以及 Coupe 和 Sedan de Villes。所有 Series 62 Caddies 都搭載了 365 cubic-inch V-8 引擎，1957 年的馬力為 300 匹，次年為 310 匹。

任何車型或規格的 Series 62 都極具風格，而狀況良好的車款價格也隨之水漲船高。雖然它們的價格仍比更受歡迎、擁有巨大尾翼的第六代車型便宜，但自 2020 年以來，其價值已大幅上漲近 94%。預計一輛 #2 狀況的兩門硬頂車價格約為 5.3 萬美元，而類似的敞篷車價格則是其兩倍。

誰能想到，Ford 在 1966 年推出 Bronco 時，它會如此成功。該公司充分利用了第一代車型的優勢，但到了 70 年代末，它在與像 Chevy Blazer 和 Dodge Ramcharger 等基於皮卡的競爭對手中損失了不少市場份額，以及它們的 GMC 和 Plymouth 姊妹車型。Ford 則推出了更大、僅生產兩年的 1978 年和 1979 年款 Bronco 作為回應，其外觀借鑒了 F-100，並配備了可拆卸車頂。這些 4x4 的猛獸由 351 或 400 V-8 引擎提供動力，儘管輸出功率被限制在相當於馬來西亞標準的 156 匹馬力。到了 1980 年，Ford 已經轉向了長壽且備受喜愛的第三代 Bronco，而這些過渡車型則在很大程度上被遺忘了。

但那都是過去了，現在這些車款非常酷炫，市場也已經關注它們一段時間了，自 2020 年以來價值上漲了 106%。一輛狀況優良、搭載 351 引擎的 1978 年 Custom 車型價值約為 5.1 萬美元，而搭載 400 引擎的頂級 XLT 車型約為 6.1 萬美元。

如果要在「酷炫指數」上對旅行車進行排名，Vista Cruiser 肯定會落在「頂級水準」附近。它基於 GM 全新的中型 A 平台打造，該平台也支撐著 Olds F85 和 Cutlass 等無數 GM 車型。Vista Cruiser 以其獨特的階梯式車頂上的天窗而聞名，雖然它與 Buick Sport Wagon 共享此特點，但 Vista Cruiser 在愛好者中獲得了巨大的關注。從 V-6 到 400 cubic-inch V-8 引擎都有搭載，有些還配備了手排變速箱。

懷舊是一種強大的情感，也許這就是這些獨特家庭旅行車價值上漲 185% 的原因。六年前，您還可以找到狀況優良的車型，價格約為 1.6 萬美元；如今，您需要花費接近 4.6 萬美元。

性能卡車是一個相當狹窄的類別，但一旦它們獲得追隨者，就會獲得巨大的追隨者。例如，GMC 的 280 匹馬力 Typhoon 和 Cyclone 自 2020 年以來分別上漲了 76% 和 67%。而 1993-95 年款 Ford SVT Lightning 的漲幅接近 147%。但性能卡車之王，以及整個評選的冠軍，是 Chevy 的 454 SS，在過去五年中其價值上漲了近 300%。

其公式很簡單：將巨大的引擎塞進目錄中最小的全尺寸皮卡，並打造一款帶有貨斗的肌肉車。當然，以今天的標準來看，230 匹馬力不算什麼，但在當時，Mark IV 454 cubic-inch V-8 引擎的馬力僅比 C4 Corvette 低 15 匹，並且擁有 385 磅英尺的扭矩，這些著名的黑色卡車絕對能輕鬆應對。後來的紅色和白色卡車也是如此。重點是，有時候無需過度複雜化，454 SS 就是如此簡單。買家欣賞這一點，這也是我們將這款硬漢車型納入 2026 年牛市榜單的主要原因之一。目前，狀況優良的車型估價約為 5.8 萬美元，但能維持多久？