續航里程、效率和基礎價格：本指南將協助您挑選最適合您的電動車。
電動車目前僅佔汽車市場的一小部分，但隨著汽車製造商不斷擴展其車款的續航里程、性能和風格，以及充電變得越來越快速和便捷，其吸引力持續增長。尋求零排放駕駛的消費者現在擁有一系列廣泛的車輛可供選擇，涵蓋多種車身風格和不同的價格區間。為了方便您，我們將所有車款匯集於一處，讓您可以選擇最適合您的家庭、生活方式和駕駛習慣的電動車。請注意，此列表僅包含從國家電網獲取電力的電動車，這意味著不包含以電力為動力但以氫氣為燃料的燃料電池車。
A6 e-tron 可視為 Audi 長年銷售的燃油版 A6 房車的電動版本，擁有帥氣但保守的造型和令人印象深刻的續航里程。另有運動化的 S6 e-tron 車型，可輸出近 500 匹馬力。
e-tron GT 實際上是披著 Audi 外衣的 Porsche Taycan。這是一款快速且有趣的運動房車，但空間不算寬敞，價格也不便宜。
Q4 e-tron 是 Audi 的緊湊型電動 SUV，與 Volkswagen ID.4 共用零件。Q4 e-tron 提供傳統 SUV 和 Sportback 車型，後者擁有更像轎跑車的車頂線條。
Audi Q6 e-tron 是一款緊湊型電動豪華 SUV，比 Q4 e-tron 長約七英寸。Audi 也提供注重性能的 SQ6 e-tron，其配備更強勁的雙馬達動力系統。Q6 和 SQ6 均提供帶有傾斜車頂線條的 Sportback 車型。
BMW 的電動車款 i5，相當於其燃油及油電混合的 5 系列，可說是駕駛起來更優異的中型 BMW 房車選擇。
BMW 的旗艦豪華電動車款是 i7。儘管車身尺寸龐大，i7 在 eDrive50 版本中相當節能，擁有 EPA 綜合評級 90 MPGe，單次充電最高可達 321 英里。然而，要達到這些最大值，您必須克制自己不要選配 20 或 21 英寸的輪圈，因為這兩者都會稍微降低續航里程和效率。無論您選擇哪種輪圈，您都會發現 i7 既快速又安靜，內裝豪華且極具現代感。
Cadillac Optiq 是一款緊湊型電動豪華 SUV，採用與 Chevrolet Equinox EV 相同的平台和動力系統，並提供性能取向的 V 系列車型。
Cadillac 首款進入豪華電動 SUV 市場的車款是外型流線的 Lyriq。它與 GMC Hummer EV 皮卡等其他 GM 高階電動車共用電池技術，但外觀更顯高檔。後輪驅動車型提供最長的續航里程。全輪驅動車型增加了一個額外的電動馬達，可輸出總計 500 匹馬力。與 Caddy 的運動房車不同，Lyriq 的駕駛感受更偏向舒適、巡航取向，安靜的車室為乘客和行李提供了寬敞的空間。
Cadillac Vistiq 是一款中型電動豪華 SUV，配備三排座椅，定位在 Lyriq 之上，有效取代了燃油版的 XT6。
Cadillac Escalade IQ 是一款全尺寸豪華 SUV，其名稱中的一部分借用了 Cadillac 長年銷售的龐大燃油車款，但在其大膽的車身下卻搭載了電動動力系統。Cadillac 也提供 IQL 版本，車身加長 4.2 英寸，為第三排乘客提供額外的腿部空間和載物空間。
Celestiq 是一款超豪華的龐然大物，車長超過 18 英尺，搭載了現代科技和豐富的材質。每輛 Celestiq 都是特別訂製、完全客製化且價格極其昂貴，起價約為 340,000 美元。
Bolt 在短暫缺席後，以雪佛蘭最小、最實惠的電動車身份回歸，起價僅為 28,995 美元。
Chevrolet Equinox EV 是一款緊湊型電動 SUV，起價不到 35,000 美元。
除了是一款擁有運動化造型的中型雙排座雪佛蘭 SUV 外，Blazer EV 與其燃油版親戚幾乎沒有共同之處。Blazer EV 提供三種等級：LT、RS 和 SS。有多種動力系統組合可供選擇，從入門級 LT 的單馬達前輪驅動配置，到 SS 的 550 匹以上馬力的雙馬達全輪驅動配置。此外，還有兩種鋰離子電池組可供選擇。續航里程因電池和馬達配置而異。
儘管與傳統燃油版 Silverado 皮卡共用名稱，Silverado EV 是一款全新設計的車型，提供多種配置，從工作卡車到高功率的 760 匹馬力 LT 和越野調校的 Trail Boss。
Dodge Charger Daytona 是一款電動肌肉車，也是 Dodge 的首款電動車，提供雙門轎跑車和四門轎車兩種版本。
Fiat 500 掀背車將於 2024 年重返美國市場。這次，它將僅作為電動車銷售，其 500e 的名稱也反映了這一點。儘管這款小巧的 Fiat 極具風格，但其續航里程卻有些令人失望。儘管 EPA 尚未發布官方估計數據，但 Fiat 宣稱這款售價低於 40,000 美元的城市用車，預計續航里程為 149 英里。
Ford Mustang Mach-E 可能沒有兩個車門或 V-8 引擎，但它擁有足以配得上藍橢圓標誌的跑車名號的外觀和駕駛動態。
Ford E-Transit 是該汽車製造商廣受歡迎的全尺寸貨運廂型車的電動版本，提供三種車頂高度和長軸或加長軸車身可供選擇。
Genesis Electrified GV70 將標準 GV70 的燃油動力系統換成了由 84 kWh 電池組供電的兩組電動馬達。憑藉 483 匹馬力，Electrified GV70 在 3.8 秒內即可加速到 60 英里/小時，使其成為 GV70 車系中最快的成員。
Caleb Miller 從 13 歲開始撰寫汽車部落格，並在卡內基美隆大學畢業並加入 Car and Driver 團隊後，實現了他為汽車雜誌撰寫文章的夢想。他熱愛奇特且鮮為人知的汽車，夢想有一天能擁有一輛像 Nissan S-Cargo 這樣奇特的車，並且是狂熱的賽車運動迷。
