總部位於東京的日本月球運輸公司 ispace 於週三表示，將開始一項新的、成本更低的月球貨運業務，該業務將使用伊隆·馬斯克（Elon Musk）的 SpaceX 所開發的星艦（Starship）重型火箭和月球登陸器。
ispace 已購買價值 5,000 萬美元、可承載 500 公斤（1,102 磅）的星艦運載能力，預計最快於 2030 年登陸月球。該公司表示，將建造一輛月球表面載具，能夠搭載來自全球客戶的酬載，這些客戶將共享星艦的月球之旅。
ispace 常務副總裁 Hideari Kamiya 表示，這項新的「月球接入整合商」（lunar access integrator）服務，提供前往月球的「巴士」服務，可以補充 ispace 目前正在開發的專用月球登陸器，即「計程車」服務。
在先前前往月球的任務中，ispace 使用了 SpaceX 的獵鷹 9 號（Falcon 9）火箭，但於 2023 年和 2025 年的月球著陸嘗試均未成功。
這家總部位於東京的公司目前目標是在 2030 年之前，將三架名為 Ultra 的登陸器軟著陸月球，其中一項任務是美國國家航空暨太空總署（NASA）商業月球酬載服務（Commercial Lunar Payload Services）計畫的一部分。
ispace 執行長 Takeshi Hakamada 表示，在 ispace 執行其 Ultra 任務的同時，與 SpaceX 的合作將「指數級」加速其在月球基礎設施市場的成長。
SpaceX 對於擴展與 ispace 的合作關係，在星艦上執行任務表示歡迎。星艦是一種可重複使用的運輸系統，與獵鷹 9 號不同的是，它包含一個太空載具，馬斯克的公司計劃將其帶往月球，並最終前往火星。
SpaceX 商務銷售副總裁 Stephanie Bednarek 在一份聲明中表示：「他們的整合服務為小型酬載提供了寶貴的途徑，讓它們今天就能確保前往月球的行程，我們期待支持 ispace 及其客戶，幫助他們擴大對月球表面的使用權。」
這項合作關係並非獨家。NASA 計劃在 2028 年利用星艦的首次月球著陸，作為其阿提米斯計畫（Artemis program）的一部分，將太空人送回月球。美國月球漫遊車新創公司 Astrolab 也已預訂了未來星艦航班的空間。
Hakamada 表示：「是 SpaceX 先接觸我們」，提出了整合商業務的想法。
「雖然我們不能排除其他公司進入市場，但很少有公司能夠整合貨物並在著陸月球後繼續提供服務。」
