極簡風格的隱藏式車門把手已成為新款電動車的常見特色

極簡風格的可伸縮車門把手已成為電動車（EV）的標誌性特色，但這些備受爭議的設計現正成為中國最大規模汽車召回的中心，影響超過400萬輛汽車。

此次召回包括298萬輛中國製造的特斯拉，起因於安全疑慮，認為在緊急情況下，隱藏式車門把手難以定位和開啟。

其他受此次召回影響的品牌包括中國汽車製造商小鵬、小米和吉利。

由億萬富翁伊隆·馬斯克的特斯拉推廣開來的隱藏式車門把手，設計上能無縫地收納於車門面板內，僅在車主靠近車輛時才會向外伸出。

在中國發生兩起涉及小米電動車的致命車禍後，該設計受到嚴格審查，當時懷疑是電力故障導致車門無法開啟。

特斯拉週五在一份聲明中表示，由於其Model 3、Y、S和X車型的車門把手「因顏色與內飾飾板相似而難以辨識和操作」，因此將召回部分車輛。

這可能會阻礙乘員或救援人員在緊急情況下（例如「嚴重碰撞導致車輛低壓系統故障」）快速開啟車門。

特斯拉表示，將在被召回的車輛上貼上警告標籤，並發布軟體更新，在碰撞後自動降低車輛車窗。

目前尚不清楚受影響的車廠是否計劃為全球其他地區進行類似的召回。

BBC已聯繫特斯拉、小鵬、小米和吉利尋求評論。

今年二月，中國當局宣布禁止隱藏式車門把手。

根據將於2027年1月1日生效的新規定，汽車若要在中國銷售，其車門內外必須都設有機械釋放裝置。

特斯拉的車門把手也曾因有報導稱其突然故障，導致兒童被困車內，而受到美國安全監管機構的調查。

七月，美國國家公路交通安全管理局建議為所有汽車製造商制定新的正式安全標準。

BBC已聯繫該機構尋求評論。