為明確「危險駕駛致死傷罪」的構成要件，導入數值基準的修正《汽車駕駛死傷處罰法》於7月21日施行。在超過高速或酒駕的基準值狀態下發生死傷事故，原則上將一律適用此法。
此罪將特別危險且惡劣的駕駛行為作為故意犯處罰，最高刑期為有期徒刑20年，較過失駕駛致死傷罪的最高刑期7年為重。
高速的基準為，在最高速限時速60公里以下的道路，超過「時速50公里以上」；在最高速限超過時速60公里的道路，則為超過「時速60公里以上」。
例如，在最高速限為時速60公里的普通道路上，若以時速110公里以上發生死傷事故；在最高速限為時速100公里的高速公路上，若以時速160公里以上發生死傷事故，則將適用此法。
由於9月起，日常生活中使用的「生活道路」最高速限將從時速60公里降至30公里，因此可能在時速80公里以上時適用此法。
即使未達基準值約10公里，但若當時有許多學童放學途中，或路面結冰等交通或道路狀況，仍有可能適用此法。
酒駕的基準為，呼氣中酒精濃度「每公升0.5毫克以上」。這相當於體重60公斤的男性或50公斤的女性，飲用2瓶大瓶啤酒或2至3合日本酒的狀態。即使未達基準值，若因酒精影響判斷為無法正常駕駛的狀態，仍有可能適用此法。
此外，在公路上故意滑行或抬起輪胎，並造成死傷事故者，也將適用此罪。
法務省已在官方網站（https://www.moj.go.jp/keiji1/keiji12_00239.html）刊載了關於修正法的問答集。
