法拉利終於趕上了這場派對，儘管大多數人似乎正準備離開，但該品牌於週一推出了其有史以來第一款全電動車——四門的 Luce 轎車。

這款電動車為這家義大利跑車製造商開創了許多先河。Luce 在義大利語中意為「光」，是該公司的首款電動車，也是蘋果頂級設計師 Jony Ive 及其 LoveFrom 工作室設計的首款車型。它也是法拉利的首款五人座車型。

法拉利執行長 Benedetto Vigna 在一份聲明中表示：「我們相信，當一個公司有勇氣去嘗試並迎接新技術的挑戰時，它就展現了其領導力。」「法拉利 Luce 正是源於這項挑戰，提供了我們前所未有的電氣化願景。我們從未像現在這樣為客戶提供如此自由的選擇。秉持我們對技術中立的信念，我們是世界上第一個將全電動、混合動力和燃燒引擎架構結合用於跑車的品牌。」

「我們不僅限於動力系統的創新；透過 Luce，我們推出了全新的產品級別。這款車型是我們 60 多項新專利的成果，並且是與傑出技術合作夥伴合作生態系統的核心。我們打造了一款將獨特的駕駛情感與卓越的性能、駕駛樂趣和舒適性融為一體的汽車，以滿足當今和未來的法拉利車迷。」

Luce 由四具電動馬達驅動——方便地說，每個車輪一具——以及一個 122kWh 的電池。這些與一些更傳統的系統相結合，例如 F80 的主動懸吊和獨立後輪轉向系統。加上電池，這款新車型的重量接近 5,000 磅。

這款車的馬力超過 1,000 匹，滿電續航里程約 310 英里，0-62 英里/小時加速僅需 2.5 秒，0-125 英里/小時加速約需 6.8 秒。據法拉利稱，其最高時速約為 193 英里/小時。Luce 也成為最新一款能產生自身聲音的電動車。沒有標誌性的咆哮聲，還能稱之為法拉利嗎？

官方指出：「法拉利 Luce 的聲音處理基於一個關鍵原則，即聲音必須是真實且功能性的，由汽車的機械結構產生並服務於駕駛體驗。」一個位於車軸中心的精密加速度計，在聲波移動時捕捉旋轉組件的動態紋理和振動。

該系統是內部開發並獲得專利的，它對訊號進行過濾、均衡和放大，就像電吉他一樣——但公司表示，僅在對駕駛體驗有功能性時才如此。

聲音水平基於 e-Manettino 的位置和撥片的用法，讓駕駛者可以從安靜專注切換到最大程度的表現力。聲音透過外部放大系統發出，創造出自然的聲波，以及確保細節和高保真的內部系統。

這款新車型從批准到完成花了五年時間——公司將於今年第四季度開始生產。如果您有興趣，購買一輛的起價至少需要 64 萬美元。