當你購買新車時，將會有一位不受歡迎的乘客同行：一項聯邦法規要求配備監控技術，監視你的每一次眨眼、目光和點頭。根據2021年基礎建設投資與就業法案第24220條，國家公路交通安全管理局（NHTSA）必須制定規則，強制所有新乘用車配備「先進的酒駕預防技術」，基本上將你的儀表板變成一個無法避免判斷的監控區。

這項技術利用紅外線攝影機和感測器，持續進行駕駛者警覺性和清醒度的生物識別評估。

這些紅外線攝影機安裝在方向盤柱或A柱上，追蹤眼球運動、瞳孔擴張及疲勞模式。不同於酒駕定罪後使用的呼氣式點火鎖，這些系統是被動運作，不需吹氣。你的車輛會持續觀察並判斷你是否適合駕駛。

若人工智慧判定你酒精濃度達0.08%以上或顯示疲勞，系統可阻止點火啟動或限制車速。這就像是《少數派報告》中的場景，但用於你的晨間通勤。

這項監控技術預計於2026年底至2027年全面推行於所有新乘用車。

雖然NHTSA的最終規則延遲超過2024年11月的期限，但汽車製造商仍將有2至3年時間完成全面實施。你現有的車輛不受此監控影響，但購買2027年款新車就必須接受這位數位副駕駛。

此時程也與汽車軟體整合趨勢同步，未來這些系統可能透過空中更新擴充監控功能。

資料收集引發隱私疑慮，且每輛車成本將增加100至500美元，最終由消費者承擔。

隱私問題不僅限於聯邦監管。雖然法律未強制要求外部資料共享，但製造商可能將生物識別資料上傳至企業伺服器，進而引發保險公司利用駕駛行為調整保費的擔憂。

此技術將顯著增加成本，估計每輛車增加100至500美元，這筆費用將轉嫁給已經面臨高價車輛的消費者。

汽車製造商反對此規定，理由是技術尚未成熟，且擔心誤判導致駕駛被困，並憂慮消費者反彈及銷售下滑，因買家可能轉向購買未受監控的舊車。

聯邦政府承諾此監控每年可挽救9,000至10,000條生命。是否值得以此交換你的駕駛隱私，取決於你願意為理論上的安全提升犧牲多少車輛自主權。你的駕駛隱私將隨著現有車輛的壽命而終結。