波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）的股價連續八天下跌。

這是自2018年12月以來最長的連跌紀錄。

自3月17日最近一次上漲以來，A級股價下跌了4.7%，B級股價下跌了4.9%。

波克夏股價與整體市場一同下跌，市場受到能源價格上漲和伊朗戰爭引發的全球不確定性的衝擊。

雖然標準普爾500指數並未出現連續的日線下跌，但同期也下跌了5.2%。

波克夏今年至今的跌幅接近標準普爾的7%跌幅。該基準指數正經歷連續五週的下跌。

自從華倫·巴菲特去年股東會宣布將於2025年底卸任執行長以來，波克夏的股價已下跌超過13%。

股價約較8月的低點高出2%，但已跌破11月初和1月下旬的兩個近期低點。

波克夏海瑟威在日本的最新投資開局強勁。

在周一宣布波克夏旗下National Indemnity斥資18億美元收購日本歷史最悠久的保險公司Tokio Marine Holdings近2.5%股權後，該公司股價本週飆升超過24%。Barron's稱其為「全球營運最佳的產物和意外險保險公司之一」。

截至今日，波克夏的新收購案市值已接近23億美元。

兩家公司還將在再保險業務上進行合作，並在全球尋找策略性投資機會。

在Tokio Marine的一份新聞稿中，該公司表示波克夏的企業文化和價值觀「與我們自身的文化和價值觀高度契合」。

聲明中補充道：「重要的是，這不僅僅是一項商業聯盟。我們相信，這項股權投資將建立一個長期的策略性關係，並成為兩家公司中長期成長的強大催化劑。」

波克夏的保險業務主管Ajit Jain表示：「我們預期這項策略性合作夥伴關係將為雙方組織創造引人注目的長期機會。」

Barron's報導，Jain監督了這項投資，「很可能也涉及了前執行長、現任董事長華倫·巴菲特。」

「這筆交易表明，即使巴菲特將執行長職位交給了Greg Abel，波克夏仍有能力達成保險交易。對於市值達1兆美元的公司來說，保險業務至關重要，這是一個好兆頭。」

Tokio Marine發行新股供波克夏收購。為避免稀釋現有股東的權益，該公司計劃回購等量的已發行股票。

波克夏將可透過公開市場購買，將持股比例提高至不到10%。若要進一步提高持股，則需要獲得Tokio Marine董事會的批准。

Insurance Business指出，Tokio Marine在過去二十年中已在美國進行了超過170億美元的收購，包括Philadelphia Insurance Companies和Delphi Insurance Group。

該報導預計，新的合作夥伴關係「可透過波克夏的交易尋源能力和再保險能力，加速其發展軌跡。」

波克夏可能希望複製其在五家日本貿易公司伊藤忠（Itochu）、丸紅（Marubeni）、三菱（Mitsubishi，週五創下歷史收盤新高）、三井（Mitsui）和住友（Sumitomo）的巨額投資成功經驗。

在巴菲特於2020年8月首次披露這些持股時，公司已開始建立頭寸，並從那時起持續加碼。

僅在過去52週內，這些持股已上漲42%至124%，總市值超過440億美元。