週一，在美國總統唐納·川普下令封鎖伊朗港口後，油價上漲超過7%，重返每桶100美元以上。此前，美國與伊朗之間的和平談判破裂。
全球油價基準布蘭特原油一度飆升至每桶102.02美元（75.91英鎊），但在週一美國下午的交易時段回落至98美元。
上週三，在美國與伊朗達成一項有條件的兩週停火協議，其中包括開放作為全球石油和天然氣供應關鍵運輸通道的荷姆茲海峽後，油價曾大幅跌破100美元。
然而，談判的失敗引發了人們對全球能源危機將進一步加深的擔憂。
荷姆茲海峽是全球五分之一能源運輸的通道，在伊朗對美國-以色列的襲擊進行報復，威脅攻擊試圖使用該水道的船隻後，該海峽已成為衝突的引爆點。
自2月28日美伊戰爭爆發以來，運輸量基本停滯，導致全球能源價格飆升，並推高了消費者的成本，尤其是汽油和柴油價格。
然而，伊朗仍在繼續出口石油。
海事情報公司Windward表示，自3月1日以來，已有超過5800萬桶石油從伊朗主要的 الخام油出口港哈爾格島運出。該公司指出，其中超過90%的石油運往中國。
週日，川普宣布「立即生效」，美國海軍「將開始封鎖所有試圖進入或離開荷姆茲海峽的船隻」。
美國中央司令部隨後表示，將從週一美國東部時間上午10點（英國夏令時間下午3點）開始，阻止所有進出荷姆茲海峽伊朗港口和沿海地區的船隻。
該司令部表示，封鎖不適用於往返非伊朗港口的過境船隻。
週一，伊朗武裝部隊聯合司令部表示，美國對國際水域船隻的限制是「非法的，構成海盜行為」。
伊朗補充說，在美國的威脅下，伊朗將實施「永久機制來控制荷姆茲海峽」。
中國外交部發言人表示：「荷姆茲海峽是重要的國際貿易通道，涉及貨物和能源，維護其安全、穩定和暢通符合國際社會的共同利益。」
Capital Economics集團首席經濟學家Neil Shearing表示，川普的封鎖可能「旨在向北京施壓，要求其在調停停火和重新開放海峽的全面貿易方面發揮更積極的作用」。
新加坡南洋理工大學經濟學家Chua Yeow Hwee表示：「油價可能會保持高位，因為預期現在取決於封鎖是否會全面實施、運輸中斷是否會蔓延，以及外交談判是否會恢復。」
金融服務公司MST Marquee的分析師Saul Kavonic告訴BBC，「考慮到供應中斷的規模，油價並不像通常情況下那麼高」，因為交易員仍然希望運輸能很快恢復。
Kavonic補充說：「但如果情況沒有改變，油價將會走高。」
前中東人道主義事務特使David Satterfield也指出，荷姆茲海峽不僅僅運輸石油和天然氣。
他告訴BBC的Today節目：「它還運輸著全球約30%的鋁、30%的氦氣、高達50%的全球化肥原料，以及約17%的所有聚合物。」
「如果這種情況持續數週，其影響將遠遠超出加油站的汽油和柴油價格，變得相當嚴重。」
風險保險公司Marsh的全球海運和貨運主管Marcus Baker表示，還有一個問題是兩週的停火協議能否維持。
「伊朗人是否會決定，儘管美國這麼說，他們仍將繼續遵守停火協議？」他說。
「顯然，如果發生這種情況，市場將恢復更大的信心，我認為停火協議的持久性對接下來的發展至關重要。」
歐洲股市收盤前跌幅收窄，但中午時仍交易下跌。
英國富時100指數下跌0.35%，法國CAC指數下跌0.8%，德國DAX指數下跌1%。
亞洲主要股指收盤下跌。日本日經225指數下跌0.7%，韓國KOSPI指數下跌0.9%。
亞洲國家受伊朗戰爭的影響尤為嚴重，因為它們嚴重依賴中東的石油。
週一美國股市開盤走低，但隨後收復了早盤的失地，並略有上漲。
週一下午，道瓊斯工業平均指數上漲0.2%，納斯達克指數上漲0.8%，標準普爾500指數上漲0.6%。
美國中央司令部表示，代理團體對美國基地和沙烏地阿拉伯能源基礎設施發動了襲擊。
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