上週晚些時候，一款名為《Heatwarped》的獨立賽車遊戲 demo 似乎憑空出現在 Steam 上，並迅速引起了人們的關注。只要看一眼截圖和遊戲畫面，甚至是選單，就能清楚地發現《Heatwarped》追求一種非常特定的氛圍，這應該會吸引許多年長的遊戲玩家和愛好者：它試圖成為《極速快感：地下狂飆》。更令人驚訝的是，據我所知，它幾乎就是了。
該 demo 包含了一些單人遊戲賽事，包括一場甩尾比賽，一小部分可供探索的開放世界城市，以及對一款虛構車輛的基本改裝選項，該車輛看起來像是 Nissan 240SX 和 Lexus SC 的混合體。《Heatwarped》（我遺憾地不斷誤打成「Heatwrapped」）目前尚未完成，Steam 上也沒有提到預計的發售日期。
儘管如此，現有的內容已經相當有份量。開發者 Sealime 完美捕捉了 BlackBox 標誌性遊戲的視覺風格，展現了一個認真研究過《地下狂飆》為何看起來如此的團隊的功力。例如，高速下的動態模糊並非現代遊戲中更複雜、逐像素的模糊效果，而是更接近 PlayStation 2 上常見的累積模糊效果，而《Heatwarped》的實現方式與其靈感來源幾乎一模一樣。
城市街道，就像《地下狂飆》中的一樣，即使在沒有下雨的時候，也顯得異常光滑和反光。色彩、霓虹燈、光暈以及籠罩一切的模糊藍色調，都充滿了千禧年代中期改裝車 NFS 的氣息。這一切都令人難以置信。
如果《Heatwarped》僅僅是外觀相似，那已經很了不起了，但我更被它的操作手感所吸引。對我來說，有幾個特徵定義了 BlackBox 的物理引擎，特別是從《地下狂飆》到《黑色洛城》時期。從靜止起步就像輪胎在馬鈴薯泥裡打滑三秒鐘，直到輪胎抓地，控制器停止震動。之後的操作非常抓地，直到側向動量似乎完全轉移到後輪，轉向變得沉重，但仍然相當靈敏。你永遠不會失控打轉，但如果你想，可以甩尾甩個沒完。
《Heatwarped》完美掌握了這些，同時也受益於二十年技術進步帶來的更高幀率和更低的輸入延遲。因此，它的感覺也比那些遊戲更好，而且有明顯的差距。當然，demo 只讓你駕駛一輛車，所以現階段很難說操控感會如何應用到其他車輛上。儘管如此，我立刻就感覺很自在地在這條被稱為 Ratfield 的貝維尤（Bayview）的另類次元版本中飛馳。嘿，它還有一個叫做 Ashtray 的社區！
至於其他迷人的細節，我欣賞那個類似 BlackBerry 的手機，可以用來探索地圖、瀏覽訊息、進入拍照模式和尋找下一個賽事。（可惜沒有 Cingular Wireless 的贊助，來真正將《Heatwarped》置於那個時代。）改裝選項目前還不是非常廣泛，但它們絕對恰當，甚至連車身套件都命名為「Ab-Smug」。而且我喜歡它的音樂，似乎來自不知名藝術家的作品，但卻讓人聯想到早期《午夜俱樂部》遊戲的氛圍電子和恍惚音樂，以及一些在 EA 收購 Burnout 之前的器樂搖滾。