通用原子公司宣布，在其無人機僚機於週一起飛後墜毀後，已暫停所有飛行測試並展開調查。

根據公司新聞稿，通用原子公司的YFQ-42A「暗黑梅林」協同戰鬥飛機在加州公司擁有的機場於當地時間下午1點左右發生了「事故」。事件中無人受傷。公司表示，飛行測試將在「適當時候」恢復，但未提供具體時間表。

新聞稿指出：「出於謹慎考量，飛行測試操作已暫時中止。與任何計畫一樣，我們遵循嚴謹的調查程序，以確切了解發生了什麼，目前的重點是收集數據並確保從此次事件中學習。」

通用原子公司正與Anduril及諾斯洛普·格魯曼競爭空軍的協同戰鬥飛機（CCA）計畫。此次無人機僚機事故發生之際，空軍正準備在未來六個月內做出Increment 1生產決策。根據週五公布的2027財年預算文件，國防部尋求近10億美元購買空軍首批CCA。

公司表示，墜毀的YFQ-42A是為空軍製造的多架生產代表性CCA之一。

公司發言人C. Mark Brinkley表示：「安全是我們的首要任務，無論是對員工還是公眾。在這起事件中，既定程序和安全措施如預期般發揮作用，未造成人員傷亡。我們將仔細檢視事故原因，收集所有數據，並讓調查結果指導我們未來的行動。」

空軍發言人在電子郵件聲明中表示：「空軍已知悉此事件，並將遵循所有標準飛機事故處理程序。」

Anduril發言人表示「我們所有的飛機狀況良好」。諾斯洛普·格魯曼發言人尚未立即回應置評請求。

Anduril、通用原子及諾斯洛普均迅速開發自家CCA產品，期望贏得空軍合約。

上個月，諾斯洛普·格魯曼宣布成功在其YFQ-48A Talon Blue CCA上測試Shield AI的Hivemind軟體。

今年二月，Anduril開始其CCA的武裝飛行測試。同月，空軍驗證了政府擁有的自主政府參考架構，以在通用原子YFQ-42 CCA飛機上使用RTX Collins軟體，以及在Anduril的YFQ-44 CCA上使用Shield AI的Hivemind。Anduril也完成了首次半自主飛行，並能在飛行中切換Shield AI與自家任務自主軟體套件。

彭博經濟學防務主管Rebecca Wasser表示，通用原子公司因安全與保安理由暫停飛行測試是「值得讚許的」。她補充，該事件不太可能對競爭產生重大影響，尤其考慮到國防部長Pete Hegseth對軍方測試與評估體系的改革。

Wasser說：「我不認為這改變了競爭的本質，也不會讓任何潛在CCA在未來取得優勢。我認為國防部在部長指示下放寬部分作戰測試與評估標準，顯示五角大廈不會因此事件產生反彈。」