馬克斯·維斯塔潘在加拿大衝刺賽中維持起跑位置，以第七名完賽。
馬克斯·維斯塔潘承認，在經歷了一場平淡無奇的衝刺賽後，紅牛車隊在加拿大站正賽排位賽前對賽車進行的任何調整「都不可能讓情況更糟」。
這位荷蘭車手本週末以來一直難以感到適應，並在週五的比賽中對賽車的操控性感到不滿，他解釋說，賽車的彈跳非常嚴重，以至於他的「雙腳都離開了踏板」。
由於衝刺排位賽和衝刺賽之間實施了封閉規則（parc ferme），紅牛車隊無法在 23 圈的比賽前解決維斯塔潘的困擾。
他在衝刺賽中發現自己處於無人能敵的境地，因為梅賽德斯、邁凱倫和法拉利的對手們都比他們快，導致維斯塔潘以落後冠軍喬治·羅素 15.935 秒的成績衝過終點線。
當被問及他從這次比賽中能學到什麼時，他回答說：「說實話，我沒學到太多。我們在衝刺排位賽後就已經知道我們遇到的問題了，然後你又不能觸碰賽車，所以你基本上只想盡快結束衝刺賽，然後試圖為排位賽做一些調整。」
「我希望我們能讓它變得更好一點。我的意思是，我們不可能讓它變得更糟，所以說實話，它只會變得更好。」
他的隊友伊薩克·哈賈爾也對賽車的掙扎感到沮喪，因為引擎問題進一步加劇了賽車的困境。他當時跑在第八位，失去了動力並返回維修區，之後紅牛似乎解決了這個問題。
這次延誤將他降至隊伍末尾，他最終落後羅素三圈完賽，但他確認引擎問題不應影響將於當地時間下午 4 點開始的排位賽。
「在那之前一切都相當無聊了，」哈賈爾在衝刺賽後說。「我只是跟著馬克斯，然後我失去了動力。他們設法在下午解決了它，所以這是唯一的好消息。」
