汽車的建議售價（MSRP）可能看起來很吸引人，但令人遺憾的真相是，它通常僅僅是起點。經銷商不僅會向您收取運費和交付費，還經常會加上額外的費用和文件費。至少好消息是，在支付銷售稅方面，您事先就知道成本是多少。
或者，如果您閱讀了我們關於美國新舊汽車銷售稅費用的實用指南，您就能了解。以下是規劃下次購車時需要額外預算多少的詳細說明。
您是阿拉斯加、德拉瓦、蒙大拿、新罕布夏或奧勒岡州的居民嗎？那麼有個好消息，因為這些州都不對汽車銷售徵收全州範圍的銷售稅。您是否曾想過為什麼會在洛杉磯看到這麼多掛著蒙大拿州車牌的超級跑車？這是一個稅務漏洞，也是立法者試圖彌補的漏洞。
然而，即使在這些地區沒有州銷售稅，也不代表您最終不會為您的購買支付一些稅款。例如，在阿拉斯加，各市鎮有權根據您購買的地點設定和徵收稅率，最高可達 7.5%。鑑於目前新車的平均價格約為 50,000 美元，您最終可能會向當地市鎮支付一大筆費用。
在奧勒岡州，經銷商會被州政府直接徵收兩次稅，即企業活動稅（Corporate Activity Tax）和車輛特許稅（Vehicle Privilege Tax），經銷商可能會將這些稅費轉嫁給消費者。嚴格來說，這些並非政府稅，但它們是一筆額外費用，儘管金額很小。車輛特許稅僅為 0.5%，相當於一輛 50,000 美元的汽車約 250 美元。不過，這也足夠支付一箱汽油的費用，所以在簽署文件時要留意。
德拉瓦州也幾乎可以算作無銷售稅州，因為政府規定在您首次註冊汽車時會收取一筆稱為「機動車輛文件費」（Motor Vehicle Document Fee）的費用。每年的註冊費僅為 40 美元，但新車售價會被收取 5.25% 的費用，而舊車則根據美國汽車經銷商協會（National Auto Dealers Association）的指南價值計算。
我們真正免稅的州似乎是新罕布夏州，官方甚至不強制騎乘摩托車戴頭盔。但實際上並非如此。新罕布夏州不會收取銷售稅，但會根據建議零售價（MSRP）收取年費，該費用會隨著車輛年齡的增長而降低。對於一輛價值 50,000 美元的新款 2026 年式汽車，新車時的註冊費為 900 美元，次年為 750 美元，依此類推。總體而言，這通常仍比周邊有傳統銷售稅的州便宜。
在確實徵收銷售稅的州中，阿拉巴馬州的稅率通常被認為是最低的，僅為 2%。對於我們假設的 50,000 美元汽車，這僅為 1000 美元，甚至比新罕布夏州的複雜系統還要便宜。然而，一如既往，總有陷阱，因為您需要同時支付縣和市的稅款。這兩者通常都很低，但在某些地區，合併稅款可能會略高於州稅率的兩倍。
同樣地，科羅拉多州的州銷售稅率為 2.9%，非常誘人，但實際徵收的銷售稅是根據縣和市累積計算的。實際上，博爾德（Boulder）的居民在新車上需要支付超過 8% 的稅款，這還是在車輛使用壽命的前五年內支付高額年度註冊費的基礎上。
北卡羅來納州對新車徵收 3% 的固定稅率，該州稱為「公路使用稅」（Highway Use Tax）。這遠低於該州通常的 4.75% 銷售稅。然而，北卡羅來納州在註冊時還會對車輛徵收財產稅，並按年度徵收。這因地區而異，但以一輛 50,000 美元的汽車為例，在夏洛特（Charlotte）郊區註冊的汽車，稅款約為 400 美元。
夏威夷、新墨西哥、紐約、南達科他州和懷俄明州的銷售稅均為 4%。維吉尼亞、密蘇里和奧克拉荷馬州的稅率略高，但都在 4.5% 或以下。同樣，如前所述，縣與縣之間還有額外的收費，例如，大多數歐胡島（Oahu）居民實際支付 4.714% 的稅款。與紐約相比，這是一個很小的增幅，在紐約，城市和縣的稅款在加上 4% 的州銷售稅之前，最高可達 4.75%。
在您無需支付汽車購買全額銷售稅的情況下，稅務差異很大，但以田納西州為例。其銷售稅率為 7%，與喬治亞、印第安納和羅德島並列為美國第三高的州銷售稅率。
然而，地方銷售稅相當低，且僅限於購買價格的一小部分，因此汽車的總稅款可能遠低於科羅拉多州居民可能支付的金額。此外，田納西州允許您免繳地方銷售稅，用於：
規則相當嚴格，而且如前所述，根據地區的不同，差異很大。然而，還有一個更普遍的銷售稅豁免，那就是對您交易車輛的約定價格的減免。在幾乎所有情況下，無論是在有標準銷售稅的州還是有註冊費的州，所支付的百分比都是根據您的交易車輛價值與新車價格之間的差額計算的。因此，如果我們用一輛價值 20,000 美元的舊車換購一輛價值 50,000 美元的新車，則百分比將按 30,000 美元的差價計算。
緬因州的銷售稅率為 5.5%，在汽車銷售稅方面處於中間水平，但在電動汽車（EV）的優惠方面卻相當積極。對於新購電動汽車，該州為年收入不超過 100,000 美元的較低收入者提供 6,000 美元的補貼，或為二手車提供 3,000 美元的補貼。有一些資格要求，但緬因州和幾個其他州確實通過稅收補貼支持電動汽車銷售——不僅僅是加州。
雖然沒有在稅款部分提供優惠，但一些州確實為客戶提供了針對額外費用的保護。這些費用本身不屬於銷售稅，但它們確實代表了您口袋裡掏出的錢。德克薩斯州是一個相當直接的簡化稅務系統的例子，其 6.25% 的全州稅率是 MSRP 的唯一實際額外成本。通常會有少量縣註冊費，經銷商也被允許收取文件費。然而，根據州法律，後者最高僅為 150 美元。
在稅務方面，加州確實負擔沉重，這是不可避免的。銷售稅的情況確實如此，該州 7.25% 的州稅加上地方銷售稅，總計最高可達 10.75%。這就是線上銷售稅計算器可以派上用場的地方。大多數州都提供一個計算器，讓您可以輸入您的地址和您購買的車輛類型等詳細信息，以初步估計您在經銷商處將面臨的成本。
假設我們平均價值 50,000 美元的汽車是在加州目前銷售稅最高的地區之一阿拉米達（Alameda）的經銷商處購買的，車管所（DMV）的稅務計算器顯示總費用為 6052 美元，包括費用和註冊費。
其中大部分是 5125 美元的銷售稅，但別忘了在您前往談判購買下一輛車之前，將所有較小的數字加總。有備無患。
