Aston Martin 的 DBX SUV 推出一款全新衍生車型，能在不犧牲速度的前提下提供極致的舒適性。
DBX GT 擁有與性能強悍的 S 車型相同的動力系統，但調校更為柔和，底盤更具彈性，噪音更小，座艙也更加奢華。
內裝方面，座椅經過重新設計，增加了額外的襯墊，並採用記憶海綿層，能貼合乘客的體型。後座改為獨立雙座配置，但中間仍可供第三位乘客乘坐。菱格紋飾板和厚實的地毯增添了額外的奢華感。買家可選擇單色、雙色或三色組合的半苯胺皮革內飾，陽極處理的金屬控制按鈕也增添了光澤。
透過加強車室密封、優化車身結構以及後側車窗採用聲學夾層玻璃，降低了噪音水平。據稱，這使得與乘客交談、接聽電話或收聽 Bowers & Wilkins 音響系統的體驗，更容易度提升了 13%。
從外觀上看，DBX GT 的特點是重新設計的雙葉格柵、兩件式金屬側飾條、車身同色空力套件以及全新的 22 吋鍛造輪圈。四出排氣管也獲得了 GT 專屬的拋光處理。
引擎蓋下搭載的是與 DBX S 相同的 717 匹馬力 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，GT 在直線加速性能上與 S 車型相當，0-60 英里/小時加速僅需 3.1 秒，最高時速可達 193 英里/小時。制動力同樣來自 S 車型，前後配備了強勁的陶瓷碟盤。S 車型上更快的轉向齒比也被沿用，但在懸吊調校方面，GT 則走自己的路。阻尼器設定經過修改，並採用了新的阻尼器閥門系統，旨在提供更佳的吸震效果，以應對崎嶇路面。DBX GT 的彈簧係數也會根據所選的駕駛模式而變化。
為了降低侵略性，節氣門反應和九速濕式離合器自動變速箱的換檔感受也進行了進一步的微調。排氣聲浪也是如此，在最柔和的設定下，經過調校以消除刺耳的金屬聲頻。將 DBX GT 設為 Sport 或 Sport + 模式時，則會釋放出其完整的聲浪。
價格尚未公布，但預計將於 2026 年底前開始交車。
