通用原子能公司（General Atomics）於週四宣布，其無人機僚機已重返藍天，距離一架無人機因自動駕駛問題墜毀已近七週。
4 月 6 日，一架 YFQ-42A "Dark Merlin" 無人機在該公司位於加州的機場墜毀，隨後公司與美國空軍展開聯合調查。通用原子能發言人 C. Mark Brinkley 表示，飛行測試已於週三恢復。在飛行測試暫停期間，公司持續進行地面測試和其他評估。調查發現的軟體問題已得到修復。
通用原子能公司在一份新聞稿中表示：「徹底的安全審查將原因歸結為自動駕駛系統對飛機重量和重心計算的錯誤，這促使進行了軟體修復。」「經過嚴格評估，技術權威已批准軟體變更，YFQ-42A 已重返飛行。」
4 月 6 日的墜毀事故沒有造成人員傷亡，但該公司表示該架飛機已「全毀」。
這是為美國空軍無人機僚機競標計畫製造的幾架生產代表性 CCA 之一。通用原子能正與 Anduril 和 Northrop Grumman 爭奪這項業務。根據上個月發布的 2027 年預算文件顯示，預計在 9 月底前做出第一階段（Increment 1）的生產決策，美國空軍請求近 10 億美元購買其首批 CCA。
通用原子能公司總裁 David R. Alexander 在新聞稿中表示：「人們常說，從挫折中學到的比從成功中學到的更多。」「我們正在將所學到的應用於我們不斷壯大的 CCA 機隊，同時繼續製造世界上最可靠、最具成本效益的無人戰鬥機。」
美國空軍上校 Timothy Helfrich，戰鬥機和先進飛機的投資組合採購主管，表示此次事件顯示了該部門願意接受風險的新態度。
他在電子郵件聲明中表示：「美國空軍和通用原子能公司對 YFQ-42 事故的回應，證實了我們接受採購/測試風險而非操作風險的方法，這使我們能夠加速計畫的部署。」「我們突破了界限，識別了風險，從數據中學習，並已批准 YFQ-42A 返回飛行。」
Helfrich 強調，此次墜毀並未影響 CCA 計畫的進展。他表示，在通用原子能暫停測試飛行當週，該部門位於加州愛德華茲空軍基地的實驗操作單位，已與 Anduril 的 YFQ-44A Fury 無人機執行了數次飛行任務。
Helfrich 在聲明中表示：「儘管一個平台暫停，我們在那一週利用 YFQ-44A 執行了這項關鍵演習，以驗證核心操作和部署概念。」「由於這種勢頭以及我們有彈性的、多供應商的方法，整體 CCA 進展從未停歇，因為我們正朝著為機隊交付先進能力的方向邁進。」