目前 M4 的流線車身輪廓，可能會被更銳利、更激進的設計所取代。
M3 並非家族中唯一一款準備推出電動版本的成員。據報導，BMW 也在開發一款流線型的雙門電動 M4，可能命名為 iM4，外觀或許會像這樣。
在今年的利曼 24 小時耐力賽上，BMW 展示了引人注目的 M Concept Neue Klasse，預覽了即將推出的電動 M3。一切跡象表明，這款概念車將與最終的量產車型高度相似，這意味著雙門的 iM4 也將沿用許多相同的設計元素。
正如 Kolesa 的設計師 Nikita Chuyko 所繪製的這些渲染圖所示，概念車的設計元素融入雙門跑車後效果相當不錯。車頭部分大致保持不變，配備碳纖維前擾流板、小巧的方形日間行車燈，以及巧妙整合進纖細腎形水箱護罩的侵略性頭燈。
雖然 M Concept Neue Klasse 採用了類似 Ford Mustang Mach-E 的特殊門把設計，但這些渲染圖展示的是更傳統、與車身齊平的門把。
車尾部分也與四門概念車大致相同，配備相同的流線型 LED 尾燈和位於保險桿上的方形霧燈。空氣動力學是這款展車的重點，量產車型可能也會配備同樣大的後擴散器，以及從車底延伸上來的明顯的文丘里通道，將車尾吸附在路面上。
預計 BMW 要到明年才會發表量產版的電動 M3（傳聞將命名為 iM3），這意味著目前代號為 ZA2 的電動 M4 可能要到 2028 年才會現身。與其四門兄弟車型一樣，這款雙門跑車將搭載四具電動馬達，預計輸出功率將落在 700 至 1000 匹馬力之間。
對於內燃機愛好者來說，這並非全是壞消息。就像下一代 M3 將繼續提供熟悉的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸引擎一樣，下一代 M4 也將提供相同的引擎選項。目前尚不清楚內燃機版本的 M4 在外觀上會與電動版本有多大的相似度。
