Brabus Bodo 跑車於週五正式亮相，其風采正如 Reddit 上流傳的預覽照片般史詩級。它的引擎蓋和尾部線條彷彿經過拉伸，讓 Bodo 成為我們最有可能見到的量產版 Maybach Exelero。
隨著正式發表，也揭露了完整的背景故事。Bodo 跑車以 Brabus 已故創辦人 Bodo Buschmann 命名，是現任公司掌舵者、Buschmann 之子 Constantin 的心血結晶。Constantin 在新聞稿中表示，這是他父親一直想打造卻未曾有機會實現的車款，因此將在 Brabus 成立 50 週年（明年）前推出。產量將限制在 77 輛，以紀念公司於 1977 年創立。
老 Buschmann 顯然偏愛誇張的比例。車長 5.06 公尺、車寬 2 公尺的 Bodo，其佔地面積幾乎與 Mercedes-Benz GLS-Class 相同。但車高僅 1.28 公尺，擁有超長的引擎蓋和淚滴狀的車尾，勾勒出乘客艙。典型的 Brabus 黑魂塗裝，配上帶有垂直格柵的兇狠水箱護罩和怒視的前大燈，看起來就像是超級反派的座駕。
性能表現也同樣邪惡。Bodo 搭載 Brabus 自製的 5.2 升 V12 雙渦輪引擎，可輸出 1,000 匹馬力與 885 磅英尺（約 1,000 牛頓米）的扭力。所有動力透過八速自排變速箱傳遞至後輪，據 Brabus 聲稱，這款重達 1,774 公斤的 Bodo 僅需 3.0 秒即可從靜止加速到 100 km/h。最高速度電子限制在 359 km/h，這大概是因為 Brabus 為這款車特別訂製的 Continental SportContact 7 Force 輪胎最高承載速度僅為 370 km/h。
這些輪胎的尺寸為前 275/35 ZR 21，後 325/30 ZR 21，安裝在為了減輕重量而選擇的鍛造單體式輪圈上。碳纖維車身覆蓋在鋁合金單體式車架上，也有助於控制車重。雖然官方發布中未明確說明，但上述洩漏的照片顯示 Bodo 的車架來自 Mercedes-AMG SL。內裝看起來確實非常 Mercedes，儘管 Brabus 提供了自家的黑色皮革內飾。
如果您能忽略那長長的引擎蓋，據稱 50.2/49.8 的前後重量分配應該有助於操控。制動力來自碳陶瓷煞車系統，前輪配備 16.1 英寸、後輪配備 14.1 英寸的碟盤，懸吊系統則採用電子控制的 KW 避震器，並提供多種駕駛者可選的設定。此外，還有四種駕駛模式可供選擇，包括 Wet、GT、Sport 和 Sport+，這些模式會影響引擎的反應。
這一切都讓 Bodo 成為一個恰如其分的致敬之作。唯一的問題是，誰更能駕馭長引擎蓋的造型：這款車，還是 Mercedes 自家的 Vision Iconic 概念車？