如果您最近試圖購買一輛新的 Toyota RAV4 並為此苦惱，您並不孤單。這款重新設計的 SUV 受歡迎程度超乎預期，一些經銷商有數百名客戶在等待交車，而另一些經銷商則眼看著即將運抵的庫存還未到廠就已銷售一空。
Toyota 目前正採取措施緩解此一情況，將 2026 年式 RAV4 在美國生產。本月起，該公司位於肯塔基州喬治敦的工廠已開始生產，以增加產能來滿足持續超出供應的需求。即便如此，也不要期望經銷商的展場會突然堆滿未售出的 RAV4。
根據 Automotive News 的報導，加州的 Longo Toyota 在五月份交付了超過 200 輛新車，但仍有超過 800 名客戶在等待。佛羅里達州的 Earl Stewart Toyota 據報在客戶親眼看到車輛之前，就已售罄所有可供分配的 RAV4。
Toyota 高層表示，短缺在很大程度上是公司自身造成的。該公司花費數月時間將日本和加拿大的工廠改裝以生產重新設計的油電混合動力 RAV4，在準備推出之際暫時限制了產量。這種謹慎的推出策略有助於確保品質，但也導致經銷商的庫存非常有限。
Toyota 部門銷售主管 Damon Rose 告訴 Automotive News：「這款車太熱銷了，我們現在是以小時為單位來計算庫存供應量，而不是以天為單位。我們上個月的周轉率為 97.6%。
據報導，為了幫助順利推出，Toyota 在增加產量之前，據稱將早期生產的車輛運往全國各地進行廣泛的實際路測。Rose 表示，在車輛交付給客戶之前，公司累積了超過 700,000 英里（1,130,000 公里）的駕駛里程，涵蓋了各種不同的路況。
這或許有助於排除任何小問題，但根據我們自身的經驗，這並未根本上改變 RAV4 的一些重大缺點，包括動力系統噪音和廉價的內裝。最新的 RAV4 比舊款 SUV 更好，但並不完美。
並非這些缺點似乎讓 Toyota 的客戶卻步。即使肯塔基州的生產現已開始，據報導，該汽車製造商預計今年 RAV4 的銷量將遠低於其潛力，僅僅因為可供銷售的車輛不足。這並非大多數汽車製造商會介意遇到的問題，但它確實是一個問題。
