菲律賓總統小馬可仕表示，在將該國置於國家能源緊急狀態以應對伊朗戰爭後，他正努力確保新的石油來源。

馬可仕在電視演說中告訴菲律賓人民，政府將採購一百萬桶石油，以增加目前的庫存，目前庫存可供使用 45 天。

「我們將有石油供應。不只是一次運送，不是兩次運送，而是石油相關產品的供應。」他說。

菲律賓從海灣地區進口 98% 的石油，在當地柴油和汽油價格自 2 月 28 日戰爭爆發以來翻倍後，成為第一個宣布能源緊急狀態的國家。

美國與伊朗的戰爭以及荷姆茲海峽（一條關鍵航運路線）的實際關閉，已在全球能源市場引發連鎖反應，導致短缺和價格上漲。

馬可仕表示，週二晚間宣布的緊急狀態將賦予政府法律權力，以採取措施確保能源穩定並保護整體經濟。

「沒有什麼是不可能的。我們正在審視我們能做的一切，任何建議，任何想法。」他說。

菲律賓駐美國大使何塞·曼努埃爾·羅慕爾德茲告訴路透社，馬尼拉正與華盛頓合作，尋求豁免，允許該國從受美國制裁的國家進口石油。

菲律賓是美國在太平洋地區最親密的盟友之一。

根據馬可仕的命令，已成立一個委員會，負責監督燃料、食品、藥品和其他必需品的有序分配。

政府也被授權直接購買燃料和石油產品，以增加供應。

該聲明將持續一年，除非總統延長或取消。

此前，幾位參議員曾呼籲馬可仕承認由於油價飆升，菲律賓家庭面臨的「緊急級別」困境。

週二，汽油和柴油價格再次飆升，較 2 月份戰爭爆發前的水平翻了一番多。

菲律賓主要勞工聯盟之一的「五月一日運動」（Kilusang Mayo Uno, KMU）強烈批評了緊急狀態的宣布，稱這是政府未能解決石油危機的「承認」。

它還指責政府先前淡化了局勢，稱先前「一切正常」的說法具有誤導性。

KMU 還對行政命令中所謂的「反勞工條款」表示擔憂——特別是可能限制被視為擾亂經濟活動的活動（包括罷工）的條款。

他們警告說，這可能會有效限制工人在燃料價格已經影響收入的時候抗議的能力。

但擁有主要公用事業公司的富商曼努埃爾·V·潘吉利南（Manuel V. Pangilinan）則支持緊急權力。

他在一份聲明中表示，他的公司感受到了能源成本上升的壓力，並警告說危機開始影響業務運營，但他補充說，政府「應該擁有所有選項」來引導經濟度過他所描述的困難時期。

運輸工人和其他團體（包括網約車服務）計劃於週四和週五舉行兩天的罷工，這反映了人們對燃料價格上漲以及他們認為政府反應遲緩或不足的普遍憤怒。

領導計劃罷工行動的運輸工會聯盟 Piston 提出了廣泛的要求，從取消燃油稅和降低油價，到放棄監管和實施國家控制。他們還爭取提高票價和工資。

自中東敵對行動開始以來，政府已向運輸司機提供補貼，減少了渡輪服務，並對公務員實施了四天工作制以節省燃料。

週二早些時候，能源部長莎朗·加林（Sharon Garin）表示，該國約有 45 天的燃料供應。

加林告訴記者，由於液化天然氣（LNG）價格飆升，該國將「暫時」更加依賴燃煤發電廠來滿足其能源需求。

亞洲特別容易受到荷姆茲海峽封鎖的影響。去年，通過該水道運輸的近 90% 的石油和天然氣都運往該地區。

BBC Verify 已與專家交談並分析了衛星圖像，以拼湊出我們對該地點的了解以及美國罷工的潛在影響。

據汽車組織 RAC 稱，無鉛汽油價格達到每公升 160 便士，因為油價仍然居高不下。

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