調查人員表示，一名特斯拉駕駛在事故發生前曾解除自動輔助駕駛系統並加速至時速73英里。
上個月下旬，一輛特斯拉Model 3衝入一戶民宅，造成屋內一名祖母死亡。駕駛據稱將事故歸咎於全自動輔助駕駛（監督模式）。伊隆·馬斯克及其一名高管聲稱，駕駛當時將油門踩到底。如今，當局已提出指控，且這些指控似乎支持了特斯拉的說法。儘管如此，死者家屬仍對汽車製造商提起訴訟。
哈里斯郡警長埃德·岡薩雷斯宣布，44歲的麥可·巴特勒已被控與6月19日導致瑪莎·阿維拉死亡的車禍有關的過失殺人罪。根據調查人員的說法，巴特勒的特斯拉駛離道路，衝破一戶住宅的前牆，撞擊了阿維拉，後者因傷重不治。
據報導，巴特勒曾告知調查人員，他在外送DoorDash時使用了特斯拉的全自動輔助駕駛系統，但當局表示，車輛自身的數據顯示了更複雜的情況。據KPRC報導，調查人員從特斯拉的電子系統下載了資訊，包括影片畫面、油門輸入、煞車數據、轉向資訊和速度記錄。
對巴特勒的辯護而言，或許最不利的是調查人員表示他們沒有發現的證據。當局報告稱，在撞擊前的最後一分鐘內沒有煞車的證據。他們還表示，檢查顯示沒有機械故障、沒有油門卡住，也沒有腳踏墊干擾可能導致了車禍。
調查人員還審查了巴特勒的手機，據報導發現車禍發生前幾週，他曾搜尋表達對特斯拉全自動輔助駕駛系統不滿的內容。事故後的醫療檢測未發現癲癇、中風、心臟病發作、酒精影響或其他藥物的證據。
此案也引起了聯邦的關注。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已展開特別車禍調查，以確定特斯拉的技術是否在此事件中扮演了任何角色。阿維拉的家屬已對巴特勒和特斯拉提起非正常死亡訴訟，指控汽車製造商的自動輔助駕駛和全自動輔助駕駛系統存在缺陷，同時聲稱巴特勒疏忽駕駛車輛。家屬尋求超過100萬美元的損害賠償。
