這輛 GT500 曾由卡羅爾·謝爾比擁有。
傳奇人物奧德修斯因激怒海神波塞頓，在特洛伊戰爭勝利後花了十年才回到家鄉伊薩卡。好的一面是，我們因此得到了一本相當不錯的書，目前正被改編成電影。負面的是，這部電影並非由傑森·曼祖卡斯和一群由木偶扮演的演員演出。奧德修斯當時應該直接開這輛車回家就好了。
想讓 12 小時的車程變得真正史詩級嗎？Bring a Trailer（與《Car and Driver》同屬 Hearst Autos 集團）上的這輛經典 Mustang 就是最佳選擇：一輛 1967 年的 Shelby GT500。說到傳奇人物，這輛車正是由卡羅爾·謝爾比本人擁有。
這輛 GT500 提供美國境內免費貨櫃運輸服務，目前位於希臘。你可以直接將它運回家，但我們鼓勵你至少考慮在運送前先開著它環遊希臘，書寫屬於你自己的荷馬史詩。
這輛車最初於 1967 年運抵加州，早期大部分時間由查克·瓊斯 (Chuck Jones) 擁有，他是一位賽車手、工程師和車隊老闆，曾與丹·格爾尼 (Dan Gurney) 和克萊·雷加佐尼 (Clay Regazzoni) 等人合作。1999 年，它被賣給了卡羅爾·謝爾比和史蒂芬·貝克爾 (Stephen Becker)，後者自 1970 年代以來一直是謝爾比的長期商業夥伴。
在謝爾比擁有期間，這輛車加裝了現代空調，讓他能在加州炎熱的天氣裡開車。他也為其改裝了升級的排氣頭段。這是正確的 Shelby 零件嗎？嗯，既然是卡羅爾本人做的，那基本上就是了。而且，拆下的原廠零件也會隨車附贈。
GT500 配備了 Shelby 的警用套件 428 cubic-inch V-8 引擎，額定馬力為 335 匹，扭力為 420 磅英尺。搭配四速手排變速箱，動力充沛。當時 Shelby 將這些車售價視為高檔牛排館的價格。不過，若以今天的通貨膨脹調整計算，這輛車的原始售價不到 5 萬美元。它很可能會拍出數倍於此的價格。
卡羅爾只擁有這輛車幾年就賣掉了——畢竟他首先是個銷售員——但他留下了他親筆簽名的手套箱，以及他對車輛進行的輕微改裝所留下的象徵性印記。他個人的擁有權為這輛屬於最受追捧和最具收藏價值 Mustang 車系之一的汽車增添了非凡的背景故事。
這輛車已經在希臘度過了十幾年，現在準備踏上前往新家的旅程。如果新家在海的這一邊，希望幸運的買家在貨櫃上船前，別忘了向海神波塞頓致敬。
