英國國家停車場公司（National Car Parks，簡稱NCP）已進入管理程序，682個工作崗位面臨風險。

管理人普華永道（PwC）表示，停車需求尚未恢復至疫情前的水平，並指出「通勤及顧客駕駛模式的變化」是主要原因。

PwC指出，NCP持續虧損，已無法支付債權人，且無法取消虧損場地的「長期且缺乏彈性的」租約。

PwC正尋求出售NCP業務，認為這是對債權人最有利的結果。PwC補充說：「所有場地仍然開放，員工繼續在職，營運正常。」

「我們將與房東、員工及其他利害關係人接觸，探索所有可能的方案。」

NCP成立於1931年，是英國最大的停車場營運商之一，管理全國340個停車場，涵蓋機場、醫院及火車站等地點。

根據母公司提交的文件，截至去年9月30日，NCP的負債比資產多出3.05億英鎊。

為確保NCP未來，選項之一是出售部分或全部公司。

PwC表示，NCP擁有大量缺乏彈性的租約，阻礙其降低成本或關閉虧損停車場。

PwC合夥人兼聯合管理人Zelf Hussain表示，公司近年面臨「艱難的營運環境」。

「我們上任的首要任務是確保服務連續性，同時對業務進行詳細審查。」

NCP的日本母公司Park24表示，2022年烏克蘭戰爭爆發導致能源價格上漲，增加了營運成本。

該公司指出，NCP「推動新停車場開發以支持收入增長」，並實施了削減成本措施，但「結構性虧損持續存在」。

公司結論是「無法找到現金流改善的前景」。

投資管理公司Premier Miton的股票主席Gervais Williams表示，停車場行業一直被視為街道穩定的一部分，但近期線上購物興起衝擊了停車需求。

他在BBC《Today》節目中說：「我認為停車場使用率下降，但NCP最重要的問題是它背負了大量債務。」

「它原本假設無論好壞年份都能順利還債，但實際上連續幾年表現不佳，無法償還債務，最終陷入破產。」

NCP的停車費因地點不同而異，倫敦市中心部分地點24小時停車費最高可達65英鎊。

代表停車場營運商的英國停車協會表示，「有效的停車管理對維持城鎮運作至關重要」，並對NCP管理層及員工表達慰問。

考文垂市議會正考慮增加未涵蓋現有許可證的住宅街道停車限制。

市民在平日15:00後可免費使用四個市區停車場。

議會表示，雖然採取保護令以控制問題，但資金有限。

約克Bishopthorpe路將於8月3日至13日及8月24日至25日進行工程。

從7月31日起，郡內多家醫院的每小時停車費將上調約50%。